С фотками какая то хрень. Надо доработать.

Доработал! Смотрите.

Молодец, не поленился.:335:

А для меня молодец, что завел! Ты Рэмбо. Теперь тобою первым протоптата тропочка, куда пойдем мы все позже!!! Класс, Рома

Утром было -20. Завелась сразу. Ощущается вибрация на холостых. На мой взгляд чуть больше чем должно быть. Но думаю что пройдёт. Ведь идёт обучение. Как раньше двигатель не троит. Едет нормально. Форсы не болтаются. Газы не пропускают. Подведём итоги через 1000 км. Остальные форсы переберу ближе к лету. Холодно на улице этой хернёй заниматься. Удачи всем кто решится повторить мой подвиг!

Тему бы как то закрепить чтоб люди знали!

Romka, оформи это в тему Сделай сам и будет нормально:
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6776

Romka кинул бы ссыль, где заказывал.

Я так понимаю, что менялись только клапаны. А по сути это исполнительный механизм форсунки. Там ничего прописывать не требуется? Может проблема вибрации из-за этого?

Romka, МОЛОДЕЦ!!! Зачёт!!!

Прочитай про комон-рейл и всё проймёшь.

Вот ссылка где заказывал http://www.aliexpress.com/wholesale?...20140120071209

Да забыл написать. Если учитывать что шайбы и болты ничего не стоят то ремонт форсунок обходится в 10000 рублей. Если делать всё самому.

Это даром самое что ни на есть для нашего дизеля!!! Еще раз, Рома- ты молодец, теперь никто из наших и никогда не будет ссать в трусики, все в наших руках. Эт для рукастых- как допустим ты

Как долго клапана шли к машине?

15 дней. Через EMS. Принесли прямо домой.

Прочитал, ничего нового не узнал. А вот цитата из Wiki про то,что я имел ввиду:
Каждая форсунка имеет свою производительность, и после их замены требуется их прописывать в блоке управления.