Дизель "глохнет" после 5 минут работы один раз при заводе
 

Добрый день! Хотелось бы услышать больше информации по проблеме...
Недавно оставил машину заведенной у магазина, когда пришел - не работала. Подумал, что обсох, т.к. топлива было мало, но лампочка не горела (не загоралась ни разу за время владения - исправна!?) Подкачал и раза с третьего завел и поехал на заправку, благо, что не далеко.
Через два дня утром завелась нормально и заглохла минут через пять. Подкачал грушей и завелась с раза третьего. Но следующий день также. Вчера завел поздним вечером и обсох недалеко от дома, на ходу. Качал-качал в итоге завести не мог. Снял патрубки с фильтров (влагоотстойник и фильтр) - пустые. Грушей качал долго в итоге наполнил, завел и доехал до дома. Вчера же - днем проехал 350км (глохла 1 раз утром при заводе) проблем не было (в дороге) Только заметил, что тяга хуже.Посоветуйте: груша? воздух в системе? что еще?

может быть где-то подсос воздуха между фильтром и баком.
Опасно для тнвд так ездить, если он уже не сдох

Все симптомы воздуха. Опасно это или нет, я не знаю, но не приятно это факт. Учитывая что найти место подсоса не всегда легко. Замена шлангов на прозрачные помогает сильно, во первых видно воздух, во вторых если и коннекторы меняются то велик шанс избавиться от подсоса. А так сосать может на любом коннекторе, на груше, на трубке, под пузом еще коннекторы есть... Если соединение потеет, то скорее всего оно подсасывает.

Скорее это не подсос, а запарафинивание где- нибудь, в следствии малого уровня топлива. Если воздуха хватанёт,танцы с бубнами будут дольше,чем прокачка грушей.

Мой после сушки ТНВД (замена мотора) примерно так же заводился. Прокачал, завел - заглох, потом раза с третьего, или пятого - не помню точно

Зачем искать подсос воздуха, можно грушей покачать и х..... с ним, и так работает.
А потом куча постов , и у меня так же. Нет чтобы написать нашел подсос там то и там то смотрите у себя (тип. Делюсь секретом)