Бортовой компьютер для NA
 

про расход. на ХХ комп показывает 3 литра мгновенный расход, мне кажется многовато. хотя с другой стороны объем движка. что думаете (ошибок не каких нету)

Дык,он не должен на холостом ходу ничего показывать,только прочерки......?

у меня комп стоит который подключен к диагностическому разъему

Мультитроникс?
Ты его откалибровал?
Должно быть 1.1-1.3 максимум.

ass! 3 литра в час?
Действительно многовато.
На бензинке 1.6 около 1 л в час на ХХ сгорало.
У дизеля холостой ход должен быть менее прожорливым.

Мультитроникс, откалибровал. в конце поездок показывает 1,2-1,8 л
1100 км. второй раз наблюдал белый дым причем заметил, что на и в первый раз скорость 50-60 км час, уровень топлива последняя риска (но индикатор отсутствия саляры не горит).

ass, напиши как калибровал, если не затруднит.

Это что за показатель?
Калибровка в ручную проходит меняешь % расхода пока не станет на холостых со всей выключенной электрикой 1.1.Указать количество топлиа в баке (обязательно) чтоб было , что сравнивать. Ну а потом километров через 200 посмотреть сколько по мультитрониксу в баке осталось и сколько в реале и если нужно подкорректировать расход.

з.ы. хотя это по моему уже для отдельной темы (работа мультитроникса).

Согласен на отдельную тему.
Ау, Каммертон, выручай...
Еще вопрос Лунатику - где, не стягивая торпеду подключится к датчику уровня топлива?

Повторюсь:
Выручай. Желательно не стягивая торпеду - может подскажешь в какой колодке найти?

Да да и я желаю знать где этот проводок.

нихеррра рррыбята у вас запррросы))))))))
поищу)

слева от левой ноги водителя есть распределительный блок. В районе, где открывашка капота.
Нужен нижний горизонтальный белый разъём. в нём 7-й и 8-й контакты.
Только аккуратнее. Вдруг в схеме ошибка.

Glagol, скажи пожалуйста где у тебя установлен мультитроникс и какое крепление на стекло или на приборку.

Глагол-Должно быть белый с зелёным нужен.
voldemar-на очешник не встанет?

Я так понимаю на этом проводе должно меняться напряжение в зависимости от заполнения бака.

Вообще-то, все приборы (даже вольтметры!) меряют ТОК. Именно он меняется, в зависимости от сопротивления, а не напряжение, которое постоянное.