Ивеко разбирали и продували силой лёгких, шток тоже продувался, обычный человек не может создать давление больше 0.4кг, вот при этом или меньшем давлении открывается клапан в штоке натяжителя, так добавь эти 0.4 кг к общему давлению на цепь и получишь конечный результат.

Посмотри видео от Алехандро - воздухом легко, а когда заполнил маслом, не смог продавить.

натяжитель
 

http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1460453890

Это поз #8500 Вот тут кто раньше не посмотрел как должен работать натяжитель. Но наш доработанный работает еще лучше. :confused:

MikeTogl, #8507 и я об этом же пытался сказать, правда может не так понятно.
А давление в натяжителе будет меняться однозначно. Т.к. выпускной клапан является по сути редукционным клапаном прямого действия, а у него характеристика не линейная - зависит от входного давления, т.е. давления маслонасоса.

Если устанавливать натяжитель от Мерс типа Ивеко , шайбу прокладку изготавливать внутренним диаметром больше его шейки, добавка масла, которое всегда там будет , улучшит его работу. Также можно и на Ивеко прокладку шириной 3-4 мм Под него. вылета плунжера оставшегося ,должно хватить до убийства цепи.

MikeTogl, zztop вот и я про то же. Плотность воздуха и масла не путайте. Продуваться он может, а вот давление на клапан, подпертый маслом возрастает в разы.

Короче, Ивеко хорош. Уже одним тем что есть гребенка.
Рецепт: выкидываем клапан из штока, уменьшаем диаметр дырки до диаметра родного натяжителя каким-либо изящным технологическим способом, и..., испытываем!
Сам наверное не скоро этим буду заниматься, надо-же тыщ 5 обкатать цепь CZ.
Да, про этот давно известный рецепт подкладывать более толстую шайбу под Ивеко для новой цепи думал.

По поводу вырвать клапан - не соглашусь, но провести эксперимент прежде, чем ставить поголовно, не помешало бы.

Началось...Бедненький ивековский натяж :) что ему ещё предстоит...

MikeTogl
Весь смысл не в толстой шайбе. А шайбе колпочке чтоб была. Внутри между ней и корпусом масла побольше оставалось.

Уберете клапан то и гребенку убьете.

вот химики. работает натяж и пусть работает.следить за растяжением цепи тыр так через 10 и всё.

Как говорят не мешайте механизму работать(ИВЕКО).Будут отзывы почитаем и поймем подошел или нет.

Недавно при смене масла проверил состояние цепи, растяжение цепи за 10500км не обнаружил и этот факт подвиг меня изготовить из стокового натяжителя, то что у меня стоит на двигателе натяжитель с ограничителем обратного хода, отрегулированный на горячем двигателе с зазором в 0.5мм между латунным грибком и регулировочным винтом.

а пружина от чего(красивенький такой:)

Пружина от стокового натяжителя, который прошёл на авто 8800км и пружина села в размере по длине ровно на 5мм.

Молодец! Красиво! Если есть культура производства, то и работать будет надежно!

Натяжитель.
 

http://www.youtube.com/watch?v=xRx0X9EepFY ПОХОЖ???
Это уже показывали !!! А вы ИВЕКО !!! Да еще и два клапана в нем !!! Глупостями занимаетесь ! Ищете умный ! Чтоб на разных оборотах подстраивался ! А оказывается все легче и просто!. Завернул болт и все прекрасно работает! И красиво!
Конструкторские бюро по разработке натяжителей ЗАКРЫТЬ ! Заводы выпускающие глупые натяжители ЗАКРЫТЬ! Анулировать все ПАТЕНТЫ А то только деньги за них гребут . .