GEELY ATLAS PRO
 

Дорогие соклубники, много лет я был с вами и SsangYong. Но настало время, поменял свой отличный авто на Атлас про в максималке. Свой сдал в трейд - ин (кому надо для себя или своих идеальный авто - не теряйтесь, он в Автогермесе стоит, белый, с 88000 пробегом 2014 г.в., с полностью белыми передними фарами (там LED свет включая ДХО).
Atlas, конечно, это уже другой век, мягкий гибрид, все системы активной безопасности, включая автопилот 1 уровня.
Но Нью Актион было очень жалко отдавать, реально я прям сжился с Актиошами за эти годы.
Буду черкать сюда впечатления от нового авто.
Ну и обсуждение АТЛАС ПРО предлагаю сделать отдельной темой, все таки это совсем другая машина, в отличии от старого Атласа.

Сразу отпишу про двигатель Джили, а то такую про него пишут в интернетах дезинформацию.
Стоит там мотор 3G15TD 1.5 Т, заявленный ресурс при должном обслуживании - 350 тысяч км. ГИЛЬЗОВАН (во многих местах пишут, что нет, типа напыление, как в 1.3. Мерседес-Рено). Но люди уже разобрали и проверили, гильзы есть. Так что не так уж он и страшен :-). Но да, турбина и непосредственный впрыск. Есть риск возникновения нагара на клапанах и необходимости их очистки.

А нафиг они разбирали на гарантийной машине ДВС, что бы проверить наличие "гильз". :confused:

"Просто так" что бы поглазеть-ДВС не разбирают.... Нужна причина.

Нынче дураков много, могут и разобрать заради контента...

Есть много энтузиастов по прошивкам турбомоторов. Короче, после попытки сделать из 150 где-то 200-250 сил моторчик крякнул, соответственно по гарантии такое не чинится. Сам читал пост на драйве про такой случай и ремонт мотора, вернее, замену на контрактный. Но старый развалившийся мотор разбирали и дефектовали.

Поздравляю, ровных дорог и полных баков!!!:335:

Только приятных впечатлений от нового авто! :335:

Не гвоздя ни жезла

Оно и не удивительно, с 1.5л (3 горшка) ... :D
или там 4 ?

три..

Точно? А не 4?
На картинке 3....

...На новом Atlas Pro установлен один из них - 3-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л, развивающий мощность до 177 л.с. и крутящий момент до 255 Нм. В связке с мощным двигателем на Atlas Pro предлагаются два типа автоматических коробок передач: 7-ступенчатая преселективная (7DCT) для модификации с полным приводом и 6-ступенчатая гидромеханическая (6АТ) для модификации с передним приводом.

Откатал полгода. Впечатления положительные. По трассе идет очень хорошо, рулится почти как ВАГ. Не зря там инженеры Лотус руку приложили. Расход средний у меня 8 литров 95 бензина, что очень радует.
В салоне по удобству, отделки и эргономике все отлично, не как у китайских конкурентов типа лаваша и чери.
Из недостатков - не всегда внятная работа климата в положении авто, но это свойственно большинству авто и других марок. И зимой в грязь и морось подглючивает бесключевой доступ - в отличии от Actyon у Атласа он не кнопкой (а зря), а емкостный и с ним бывают проблемы в грязь и холод. Как потеплело, все стало ок. Также отсутствует андроид авто в штатной прошивке ГУ, поэтому функционал большого экрана так себе. Нештатная прошивка есть, но она дорогая, (требует разбора и снятия ГУ). С ней функционал значительно расширяется, появляется и яндекс навигатор и много плюшек, но я себе не делал.
Продолжаем полет дальше.

Вот я в очередной раз убеждаюсь, что у всех (примерно одноклассников) расход примерно одинаковый. 2104 не помню, а все остальное: Ауди80 с его форсированным DZ, Ниссан Премьера, Рено Кангу, Логан, Символ, НА, Ф7.... Все примерно в одно. И изменить это можно только изменив стиль езды. 8 литров по Москве только аки старый хромой пенсионер, по другому никак. Хотя цифры в 6 с чем-то я и сам фотографировал на НА.
Не ради поспорить или задеть кого, просто так получается.

Зря сюда перенесли, я специально во флудилке писал, чтоб не захламлять эту тему, оно же не про Джили, а про заметки на полях

Все равно как бы обсуждаем расход этого авто по отношению к другим.

был у меня литровый дайхатсу бун с 3-х горшковым двиглом.
В гору под нагрузкой терял приемистось из за 120 углов коленвала нагрузка идет разумеется опаздывая в отличии от 09 градусных 4-х горшковых