P0604, U0100, U0121. Не работает селектор АКПП New Actyon D20DTF
 

Всем привет! Вот и я докатился до гарантии! Выезжаю утром из гаража,включаю R, машина стоит, На табло горит N, не понял! Включаю в P,горит R. Глушу, получаю сильный толчок, снова завожу,ага,задняя включилась выехал, пока ногу на тормозе держал,на табло загорелась нейтраль,при положении рычага R, и машина опять встала.Вобщем путём мучений добрался до хилера.Сначала пробовали регулировать трос на коробке-по нулям, бывает включится задок с большим пинком,бывает нет...Ну решили прошиву перезагрузить,не помогло, выдали вердикт-что-то с селектором на коробке,отправили запрос Соллерсу.Ещё ошибки подсмотрел-P0604 U0100 U0121 Что скажут знатоки? Кто нибудь испытал подобное?

In general, the TCU learns the shifting pattern and calibrates the data in accordance with the characteristic change of the transmission components to maintain the stable shifting. If any transmission component is faulty or aged and the shifting calibration learning value reaches the limit, below DTCs are displayed.
(В двух словах мозги подстраиваются под износ коробки, а когда все уже изношено, вылезает...)


P0604 - The shifting calibration learning value reaches the limit.
(Значение калибровки переключений достигло предела)
1) Symptom(как проявляется)
- Shifting comfort gets worse
(переключение стало отвратительным)
2) Cause(причина)
- Faulty transmission
(коробка кирдык)

/Ссылка на источник, как показал abond/

Сочувствую :( Скока машинка пробежала?

Ёханый бабай! 20 тык! это что, пипец?

Как она за ночь-то износилась сцука,вроде не шлялась нигде...А если честно,убит наповал!

Дрюня, держись, новая коробка - хорошо:)

Ну да, завтра и заменят! Представляю бодания с Соллерсом...Даже подпись отредактировал....

Белоруссо! штот я в той ссылке не нашёл ничё подобного, всё на аглицком, непонимуха,на что ссылался?

Ссылку корректно открывает только internet explorer.
Текст на аглицком весь оттуда без купюр. В скобках я перевел, вроде не наврал нигде.

От себя: сочувствую. Сам был в похожей ситуации, готовился уже к худшему, но вроде бы обошлось заменой одного датчика.

Только по коду ошибки что случилось все равно никто не скажет. Это как гадание по фотографии. Так что сервису теперь предстоит снять для начала поддон, а уже потом плясать в зависимости от увиденного.

Если оценивать все три ошибки, то похоже на какую-то электрическую проблему.
первая - калибровка
вторая - проблема со связью ECU и TCU
третья - проблема со связью ABS и TCU

Либо эти ошибки возникли после прошивки, когда все блоки начинают ошибки выдавать.

Здравствуйте. На моем авто тоже присутствуют эти 3 ошибки + еще 3. коробка не пинается. все передачи вроде нормально включаются. у дилера подключали сканер. по их словам ошибки не активны. обнулить не смогли, и почему не знают.
каким образом можно скинуть ошибки с коробки? уже задавал этот вопрос ранее, но может счас поможете. авто не гарантийный, да и дилер их не ремонтирует. пробег 28тыс

Ну что же, спасибо за прояснение,буду ждать и надеяться.Белоруссо,а поддон чего снимают? коробки?

Ага, но бум надеяться, что у тебя до этого не дойдет и проблема действительно сугубо электрическая.

Дрюня 407. У TSN из Ханты-Мансийска такие же симптомы были. В итоге замена коробки. Спишись с ним. Он и тему создавал "Сдохла 6ст АКПП" по моему.

Atolle-там хитрая кнопочка на селекторе есть:нажми при случае и скинь клеммы АКПП на 5 мин(минусовую,на плюсовой не стоит лишних манипуляций проводить,защёлки хлипкие на колпаке)

Atolle, если сбросить не могут значит либо такой квалификации персонал либо ошибки активные и тебе пудряд моск. В любом случае это причина для обращения на горячую линию соллерс

к сожалению Соллерс тут не поможет.
по этим ошибкам коробка должна была встать в аварийный режим, т.е. постоянно включена 4 передача, если правильно понял, но она передачи переключает. еще 2 ошибки связаны с соленоидами p0973 и p0979. плюс p0721- при ней коробка должна встать в аварийный режим. сканерщик ОД этим и аргументировал, кстати ОД в коробку вообще не лазят, только если масло поменять. Да и остальные СЦ не лучше, таких аппаратов мало, руку набить не на чем, а опыты на себе ставить как-то не хочется.