SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум - Втягивающее реле для стартера А671 151 0101 дизель 2011 г.в.

Все привет

На улице похолодало, в связи с чем не смог завести двигатель. Стартер крутил еле-еле. Первым делом подзарядил аккум. Не помогло. Подумал клинит стартер. Снимал его сверху. Он находится прям на против радиатора. Снял минусовую клему на аккуме. Справа нащупал 2 болта головка 14. Откручивал маленькой трещёткой, вернее чуть сорвал и они от руки открутились. Ещё один крепёж это плюсовой провод, Тут гайка головка 12. Чуть покачал и всё можно аккуратно вынимать. Места конечно впритык но снять вполне возможно обе руки пролезают. Пишу это для тех кто не желает платить за эвакуатор и везти авто на подъёмник.
Разобрал я его, прочистил, смазал он в отл. состоянии был при пробеге 110000. В общем кому нужно с картинками снятие и проведение ТО смотрел сдесь. https://www.drive2.ru/l/547412205927138060/
Но когда ставил, перестарался с затяжкой гайки плюсового провода и сломал крышку реле стартера. См. фото.
После этого сел за комп и начал мониторить наш форум.
Нашёл только этот пост http://syclub.ru/showthread.php?t=20...F0%F2%E5%F0%E0.
Вроде готов был уже заказывать втягивающее AMD.EL401, но смутило то что стартер для бензинового авто и что втягивающее надо немного доделывать.
Реле отдельно ни где не находилось, брать новый стартер за 14 т. это безумие.
После долгих поисков напал на сайт https://as-pl.com/ru и только там пролистывая каталог наткнулся на картинку с похожим на моё реле.
Его артикул SS1062DELCO. Созвонился по телефону и с первого раза попался человек со склада. Я его попросил измерить размеры реле, т.к. на сайте информации ноль. Он мне прислал их на ватцап и они точно совпали с моими. Заказывал в свой город через Емекс, по тому же артикулу цена 1090 руб.
Через два дня пришло. Реле один в один см. фото. В комплекте идут винты саморезы. головка у них под звёздочку, но я спокойно открутил головкой на 4. Затягивать винты без фанатизма, иначе срежете резьбу.
Собрал и установил всё в обратном порядке.
В итоге проблема с пуском решилась заменой аккумулятора. Проработал 5 лет и внезапно умер.
Сейчас запуск с полоборота, как у новой машины.