Подтверждаю. Так же делал.

После первых двух смен во время замены уже ничего не меряю----после хорошего слива заливаю 5 литров или кварт. На следующий день можно посмотреть и принять решение---много точно не будет если за пацанами -сливальщиками проследили.

Все верно. Если все слил как положено, ровно пятак заливай -можешь щуп даже не доставать.

На ТО-1 залили 5 литров - оказалось чуть выше максимума - 3-4 мм (с верхней стороны шупа), думаю не критично :97:
Мастер правда пристреливался (толи новенький) - сначала залил 4,5, потом еще 250гр, потом остальное долил.

Ну как то так остается при сливе масла пробкой (правда долго не ждал-минут 5 максимум). При отсосе (за слово-простите) через щуп, масло остаётся меньше на много.

Вложение 47262

Судя по вышеприведенной фотографии- не особо...

А это ,на перелив масла для горячо-любимого мною форумчанина кому то что то объясняет? Это сколько надо залить масла что бы до поршневой достало? Десятку точно.


Вложение 47265

Дуть без фанатизма надо. А то сдуру можно и....сальники повыдавливать. Даже небольшой поток воздуха создаст "волну" ,понизив уровень масла в зоне попадания воздуха и ,соответственно,-повысив его в остальной части,в т.ч. у сливного отверстия. Стекает почти полностью и быстро. Проверено.

parbor, ты о другом говоришь... ты про масло, а он про грязь!

Алексей, а а на всасывающей части маслонасоса хоть мелкая сетка стоит для защиты насоса (на всякий случай)?

Novichok_1

Да -конечно стоит! Не переживай за это.

Вчера менял масло методом слива через пробку. Залил в итоге 4,9л. На щупе -мах.

Сегодня проверил- компрессор помогает "выдуть" из поддона примерно 120-150мл масла. Сначала дождались каплепадения,потом-воздух в щупную трубку. И уверенная струйка масла несколько минут.

Борис-ты похоже съехал с катушек. Дуй дальше...Но не поможет.

Ну это дело хозяйское, заморачиваться али нет, вот представил, какие слова можно услышать, попросив в сервисе- а вы мне дуньте туда:icon16::icon16::icon16: поржал тихонько :icon16::icon16::icon16:

Я думал вы шутите про продувку?!Ладно еще отсосать(простите:97::D) с головки!Но дуть???Неужели это кто-то реально делает?!:confused:

Вы,парни,прежде чем ржать,посмотрите в параллельных ветках-что я с машиной делал. Нужно было обезжирить резьбу пробки под штуцер для РВД насоса. Для этого и дул,каплепадение достало. А количество и чистоту контролировал для особо одарённых. При замене этого не делаю НИКОГДА!