Снова я с Вами
Опять прикупил я Ссанг Ёнг
Но это уже не то что было в начале 2000 Тогда был Муссо 2,3 тд с акпп Взял Рекстон 2 186 сил 2007 года в апреле с пробегом 167000 Сначала всё замечательно, но в ноябре на ровном месте клинит Акпп на пробеге 193000 Выпал палец сателлита ???? Попадос на 120К с учетом полной переборки АКПП И БУБЛИКА Еще не оправился от такого разочарования как перестал он заводиться, За неделю с пятого оборота перешёл только на эфир))) Всё проверил как написано на форумах разных, объединил всю инфу Решил заменить форсунку 3 самостоятельно, купил новую приступил и вот он ... Облом болта крепления форсунки!!!! Фора вышла за 20 минут но только после того как сменил люки на пенетрон пендосовский И 12 часов я потратил на извлечение этого огрызка, который обломился в пустом пространстве где уже резьба не нарезана!!! Так все мои усилия с выкручиванием разрушились, новая резьба получилась в косую с огрызком( весь не расточил) на м8, вроде завелась Теперь мучают сомнения как с этим жить, болт закручен криво но всё держит, сколько протянет??? Резьба держит 15 мм |
Это хорошо, что опять с нами, но это не означает разрешение на нарушение правил форума и задавание вопросов в несоответстующих темах.
Пишу с телефона, ссылок дать не могу. Хотя, ссылки у меня в подписи под сообщением. Читайте, исправляйтесь. |
Цитата:
|
Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot