Заклинило руль (ГУР) на ходу чуть не попал в аварию
 

Здравствуйте

Помню была тема, но не могу найти в поиске на форуме. Поэтому вынужден написать.

К ОД всегда проблемно ездить.

На ходу ехал на парковке и в повороте заклинило руль (загорелась пиктограмма аккумулятора на щитке приборов) чуть не залетел в бок стоящей машины. Потом Через пару секунд руль отпустило.

Жидкость гура на месте, патрубки и ремни визульно целые. Куда хоть смотреть? Натяжитель ремня?

В общем то сами и ответили на свой вопрос. Ремень проскальзывал и генератор не крутило, это вызвало загорание пиктограммы зарядки и соответственно насос ГУРА не крутил. Но надо бы еще выяснить причину!Может клинит насос или гена,либо клинит натяжитель. Но куда копать Вы знаете

Натяжитель то понятно....самое пустяковое если он.

А вот как смотреть генератор или насос гура? Насос вроде не гудел, разве что в крайних положениях.
Бывало так когда в очень дождливую погоду едешь то сильный писк раздавался и тоже пиктограмма горела, но сейчас сухо и очень жарко...

По дороге на работу есть поворот левый (довольно плавный, асфальтированный) который после дождичка в большую лужу превращается. Так вот там теперь после дождика аккуратно езжу. В первый раз труханул сильно когда гидрач отключился так-же с миганием аккумулятора. Теперь все хочу доп. щиток вмастырить, но в дождик лезть неохота, а по сухому забываю...)))

У знакомого помпа заклинила, тоже руль задеревенел.

Короче говоря поменял ремень, шкив генератора и промыли все шкивы у ОД и собрали всё обратно.
Шкив генератора был уже с деформацией кстати.