Конденсат в передних фарах NNA
 

Появился в правой фаре конденсат, как бороться? напихать пакетик с силиконом? Пробег 1200, ни разу ее не открывал, пока даже не знаю как :confused:

Должно быть отверстие с ватным фильтром, ватка как правило плотная, ватку достают, фара просыхает. Можно просто открыть крышку ламп и включить свет, фара просохнет, но потом опять запотеет.

Открываю сайт и сразу читаю это сообщение, и прикол в том что вчера тоже в правой фаре появился конденсат, но сборка у меня Украина.

это вроде гарантийный случай

Если после мойки фара потная,значит не герметична! Включите свет дальний просохнет,но до следующей мойки.

это не одно и тоже http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8250 ????

там про потертости...тут про "потничку" в фарах, где то нарушено уплотнение, но почему на новых авто?

Да уронили фару при сборке и все дела. Найти не герметичность очень трудно. Для начала проверь наличие всех крышек. А вообще гони машину в ОД,пусть меняют.

Это ТОЧНО гарантийный случай. Менял на предыдущем авто.
Но... с образованием конденсата есть нюансы. ;)

ДЕН интригу запустил.

Да какая там интрига? Всё вышесказанное в теме - справедливо, плюс большинство форумов пестрит подобными темами. Ликбезом заниматься не буду (тырнет для тех, кто школу прогуливал). Физика конденсата известна давно.

Ездил и думал фары просто обмерзли снаружи, пока не прочитал вчера эту тему.
Итог: на NNA обмерзание в обеих фара ИЗНУТРИ строго по линии диодных вставок. Включил дальний и грел снаружи рукой. На глазах расстаяло и сбежало струйкой по нижнему перелому в сторону решетки. Сам в а*уе.
Утром -9, фара чистая.

Не было у меня ни в одной машине никогда конденсата. Хотя один раз помутнела противотуманка в бампере на пассате. сразу после мойки. Поездил со светом,все прошло, но ровно до следующей мойки. Потом снял ее,но зрительно не нашел дефект. Взял тупо герметик и промазал шов. Как бабушка отшептала.

Уважаемые соклубники, так стоит мне обращаться по гарантии или нет? Заехал в теплый гараж - фары чистые, выехал на морозец - всё изнутри заледенело.

Конденсат в оптике образуется и у экземпляров более именитых брендов.
Вопрос в том, как минимизировать его, и последствия его образования. Если отсутствуют последствия (отслоение амальгамы отражателя, разводы после высыхания), менять шило на мыло не вижу смысла. Про минимизацию образования смотрите выше (герметизация корпуса и стекла, организация правильной вентиляции внутреннего пространства). :)

Владельцы HHA отпишитесь пожалуйста по данному вопросу. Вдруг просто мне фары попали из кривой партии.

Алексей, пока зимы ещё нет, поэтому тебе первому опыты делать.