Топливная система подсасывает воздух!!!
 

Эпизод 1:
Привет всем!!! забрал машину из автосалона 1.02.2014 в субботу! В воскресенье уже не смог завестись, посадил АКБ в ноль!
Эпизод 2:
В понедельник заводить начал, вроде тепло -20. Не задавится собака! Пока АКБ не посадил дай думаю проверю соляру, открутил помпу насоса и начал качать. Раз 20 нажал только потом появилась на горизонте солярка. Пошёл заводить, крутил крутил,но завёл! Ещё что за маразматичемкая помпа на фильтре, пол движка облила пока прокачивал! Ужас просто!
Эпизод 3:
Еду еду вдруг начинает моргать чек, :eek:думаю нормально, приплыли!!! заглушил завёл и через какой то промежуток опять. открываю капот, лезу в фильтр начинаю качать и опять воздух!!! Я в шоке,новая машина!!!!
Вопрос, где воздух сосёт, как найти и как бороться???

Смотри всю магистраль начиная с бака, а лучше к ОД пусть сами ковыряются

На эвакуатор только чек сохрани, ОД обязаны потом оплатить

Она на ходу, но то и дела подкачивать каждое утро! тем более ездит жена, она помпу вообще не свернёт со своими ногтями! надо записываться и ехать ОД!

Конечно, машина новая, пусть ОД и ищет причину

Причину я нашёл, осталось устранить! осталось дело за малым!

а помпа была закрыта или открыта когда под капот залез?

Ну так вроде писал,что открутил...Оставляй на ночь у од,утром им и демонстрируй сей косяк!

В четверг поеду в сервис на диагностику пусть ищут и устраняют! А если повториться Привезу на эвакуаторе и будем оформлять возврат!!!

Вот это правильно

Так в чем причина то была?!) Интригу только навел))))

Что сказать, по хорошему эту систему "фильтр-подкачка-спускник воздуха" выдернуть и выкинуть!!! С финансами будет по легче поставлю обратный клапан, грушу и сепаратор!!!

Тоже мысль такая есть -вы дернуть подкачку, и за глушить отверстие болтом наглухо))) тоже сейчас мучаюсь с воздухом и подозрение на подкачивающую помпочку...

Зачем выдерживать то ? Нахерачте туда силиконового герметика и все, там нет избыточного давления там разрежение небольшое!

задача:как завести НА после демонтажа/зарядки АКБ ,чем ДТ подавать на ДВС будете?Задача 2:запуск ДВС после замены топливного фильтра/картриджа ТФ...как-то так,поломка подкачиваюшей помпы по вине юзера?Ведь машина своим ходом ушла?Завелась ведь?
Более правдоподобная версия "поломки":на крышке ТФ до "щелчка"надо застегнуть шланги(на патрубке юбка упорная есть)и зафиксировать их защёлками(осторожно-материал на морозе хрупкий),удачи!

Не,лучше сразу в бак! За 20 дней кроме как мысли выдернуть и выкинуть больше не возникло? Дилер как отнёсся? Эмоции на второе...Чарли,не понял юмора-как завести после демонтажа-зарядки акб?

"проводил эксперимент"по оживлению замёрзшего АКБ,более 80-ти часов машина была обесточена,бак полный,удачный пуск с 3-й попытки,помпой баловаться не стал-в боксе -24,потому и задал вопрос о запуске ДВС при неполном баке(что и было у автора поста)