Подтеки масла в районе прокладки ГБЦ
 

Всех приветствую! Что-то застучало в подвеске, поехал в сервис и нашли подтеки масла в районе прокладки ГБЦ. Примерно за ремонт зарядили 10 000. Господа, вопрос, адекватная цена? И на сколько вообще это серьезная проблема?

А что течет то? Масло ,охлаждайка или еще что то? Фото где? Проклаюки на енгах под головку довольно надежны.Я не помню что кто то жаловался.

Так болячка САНЬКА,прокладка гбц,со стороны выхл. коллектора имеет слабое место,край блока+узкий край гбц,да и герметику пожалели,вот оно и вылазит иногда,если это вас так напрягает,зимой это отчетливо проявляется при перепаде темпер.,летом все образуется,если антифриз гудбай литр в месяц---думаю вскрытие......

заметил у себя нехилое такое отпотевание маслом в районе помпа теплообменник генератор,отмыл все и выяснил что подтекает из под крышки масляного фильтра всего то)))вспомнил что при последней замене масла осенью я не стал менять резиновое колечко на крышке фильтра(было норм и не один раз так делал). вот оно при первых морозах и потекло.Заменил кольцо и все ок)))

Анутикай,ты как здесь https://www.youtube.com/embed/YHtXlD...1&wmode=opaque

Сказали что подтеки масла, я в рем. зоне не находился, потому фото не будет.

Сказали, что течет со стороны водителя, где-то в том районе. Я в машинах дуб-дубом. И у нас как раз дикие перепады температуры от -15 до +3 и в тот день что я поехал в сервис как раз перепад был.

Меня это не напрягает, я вообще езжу и проблем не знаю, поведение машины прекрасное, обороты не плавают, жора масла/антифриза я не вижу, всё в норме. Если так можно ездить, то я бы и ездил как минимум до следующего ТО, а то сейчас с деньгами напряг.

я ник придумал когда еще аватар вышел -это оттуда )

Такая же фигня,но у меня больше к передней крышке,не то чтобы течет,скопление масла.А ты не смотрел ремень не в масле?

А не после экспериментов с натяжителем масло появилось ? Я бы поставил медное кольцо с предварительным отжигом и замыл бы масляные следы очистителем тормозов. Если снова появится-будет повод для беспокойства. С тем,что кольцо повторно уже трудно обжать,столкнулся летом.

Да в том районе появилось после натяжителя,но я достаточно туго затянул и кольцо аллюминиевое точил новое из мягкого аллюминия,кроме того были отпотевания и до замены натяжа под генератором о чем сказал на то удиллера.А они сказали это допускается помыли и все.Теперь вот думаю может поствить сток обратно и ехать к нему показывать на потеки или сначала натяжитель вывернуть заменить кольцо,крышку неохота скидывать 2 раза.

Я бы дождался повторных следов при заведомо нормальном кольце. Тревога может ложной оказаться,хлопотно это.

При моей растянутой цепи ,если я выкручу натяжитель ,предварительно сдвинув кв от вмт(как показывал Серега моторист) есть риск перескока,неохота кк дергать.

Тогда хотя бы смыть старую грязь и подождать новую. Чуть подтянув натяжитель.

Короче по ходу прокладка клапанной крышки,все пролазил с лампочкой с зеркалом натяжитель сухой а в отбортовке крышки у выпускной звезды капли масла.откуда ему там взятся только через болты.Оттуда получается по передней крышке и сползает.

Тады придётся снять КК и аккуратно уложить в её пазы прокладку,течь не по резьбам-прокладка не на месте. Прокладка и поверхность ГБЦ должны быть сухими при установке,на масле прокладка ползёт и выдавливается при затяжке. Осталось решить,что ещё полезного можно сделать при снятии КК....

Анализируя сборку ,похоже на то,все было в масле,тянул от центра,хоть за 3 раза но похоже с этого края и выдавило,хотя до всех манипуляциий отпотевания присутсвовали,но только с противоположного края.Благодарю за помощь в постановке диагноза.

После морозов заметил следы масла не течет но полоса есть на прокладке ГБЦ со стороны коллектора при замене пыльника произвел проверку со знакомым - видно только из ямы.... Гаража нет ,ямы нет ... Было раньше или появилось сказать не могу - сейчас взял на контроль . Тут на сайте клубни сказали возможно перегрев движка при замене радиатора, но я в принципе исключаю но не на 100% .... сам присутствовал , заливал сам , слежу дальше. Верю сереге мотористу - с 14 года читаю его заметки.
А морозы у нас от -5 до -37 в течение суток ,тут сам потечь можешь и без прокладок гы гы гы ))))
А вот в районе рулевой рейки запотел и покапывал в морозы шланг высокого давления - сейчас слежу дальше. Думал рейка потекла ,а как оказалось сверху накапало - в общем был в сервисе так по мелкому и там БМВ 3-ка стояла ,мастер сказал немцы вообще текучие на морозы .... самые сухие со слов мастера японцы. НУ это со слов мотористов.