Улетел с дороги
 

Случилась неприятность. В повороте понесло и ударился задним правым колесом. Кусок диска откололся. Руль теперь повернут направо когда машина едет вперед, но машину не уводит. Визуально правое заднее колесо теперь вбито сзади
Колеса выглядят примерно так
| |
| /
Был на сервисе визуально не смогли найти что погнуто. Поехал к ОД, попытались сделать сход-развал, отрегулировали на 20' примерно. 5 часов пытались понять что погнуто(видно было старались, за что большое спасибо), но так и не смогли. Предложили менять все подряд.. Какие у кого будут мысли. Спасибо за любую помощь.

Сочувствую.
В первую очередь развальный рычаг проверить.

А так, я бы снял всю подвеску, включая подрамник, сравнил бы рычаги и поставил бы обратно. Убиваются три зайца.
Первый - если рычаг погнут, то сравнив его с левым, можно это увидеть.
Второй - при ударе могли просто резинки сместиться и при переборке они опять встанут на своё место.
Третий - можно найти слегка погнутый болт какого-нибудь рычага или подрамника.



Кстати, сход-развал на задней подвеске одним рычагом регулируется.
Т.е. пока не заменишь неисправный элемент, не сможешь выправить или развал, или схождение.

Kammerton, спасибо интересная мысль. Может знаешь, подвеска задняя для полного привода и для переднего привода отличаются?

Да, по параметрам задней оси руль надо вправо повернуть, чтобы прямо ехал.
У тебя машина как бы "правым боком вперёд" едет.


Подрамники и кулаки точно разные. По-моему и пружины тоже.
Продольный рычаг и два поперечных - одинаковые.

Развальный рычаг это который нижний?

Что случилось, то случилось.
Если задние колесо несмогли вывести по стенду. и визуально рычаги и саленблоки живые, это не айс. Перекидывали с левой стороны?
Как вариант повело балку. Что не могут исправить сход или развал?

по теме к сожалению ничего не могу сказать....
если только слава Богу легко отделался, мужайся..

После изучения мануала и того что понаписал дилер запутался окончательно.
Предложено сменить в первую очередь
Кулак
Ступица
Рычаг продольный
Долго рыл мануал, понятно что ступица не элемент подвески, рычаг продольный называется Trailing arm, а что такое кулак и в каком разделе смотреть?

Печальное событие,сочувствую...
По теме:
http://www.syclub.ru/picture.php?alb...&pictureid=455
1. кулак ( knuckle assembly )
2. верхний рычаг( upper arm )
3. продольный рычаг ( trailing link )
В каталоге это:
Service manual\Chassis SUB \Frame Assambly страницы 15-29
Думаю можно попробовать ослабить крепление продольного рычага к кулаку и посмотреть как встанет колесо?

Мне тоже кажется, что нужно начинать с продольного рычага.

Привет. Было то же самое. Долго выясняли дефектную деталь. В конце концов пришлось поменять задний правый кулак и подрамник. Моё мнение - слабая задняя подвеска для НА. Видимо конструкторы что то не досчитали, или ещё опыта нет.

А на какой скорости примерно удар был? Диск сильно от удара пострадал? Заказал, кулак, ступицу и продольный рычаг. Подрамник совсем бы не хотелось.. Если не сложно расскажи поподробней менял по очереди, что в первую очередь? Или просто кулак и подрамник сразу? (и как понял что дело в них) Спасибо

мысли должны быть в сервисе а не на форуме.если это конечно сервис а не магазин детских игрушек.

Да, мыслителей в сервисе как грязи.Будут менять всё по очереди, пока случайно не найдут причину.Зря ты так - здесь всегда советы дельные, а самое главное - по конкретной машине, а не усреднённо-сервисные.

В том то и дело что в сервисе предлагают менять все с правой стороны и на 90% это решит проблему. Это все что смогли выяснить за 5 часов. В другом примерно тоже самое.

А может машину поменять?
Это вопрос к сервисменам.