Черный дым!Масло из турбины!
 

Рискнул поехать далеко на Рекстон2.7xdi 2005год проехал 4000км через 25 дней надо назад. Рекс задымил на ускорении прямо как паровоз. Начал искать подсос воздуха Подсос не нашел но увидел что патрубок от турбины к воздушному фильтру весь в масле.все разобрал промыл собрал.-дымит!!!! Сажевый накопитель вырезан, модуляторы переделаны. Где ковырять??Помогите!!! Домой однако хочется доехать!

1.Клапан вентиляции картерных газов-не корректная работа
2.Снимите патрубок от турбины к кулеру-взгляните холодная крыльчатка турбины крутится?

скорей всего турбине хана-промыл?ну это как скахзать дымить и выгорать будет долго,фильтр воздушный в масле?с турбины сними патрубок и погазуй крыльчатка крутиться?,конечно дымит если у тебя в цилиндры не попадает воздух.смесь то бедная .одна соляра

Всем привет!Спасибо за помощь. Вчера посмотрел фильтр воздушный -сухой! Снял интеркуллер промыл интеркуллер целый , промыл патрубок от интеркуллера во впускной коллектор ЕГР -черный промыл! ( хотелсь бы лучше промыть но небыло под рукой карба) проверил трубки от модуляторов - целые,поменял модуляторы местами.Сегодня буду собирать.Посмотрю на крыльчатку.Но я думаю что она крутится потому что ускорение разгона есть, и машина едет как обычно на 1800-1900 оборотах есть подхват.Вечером отпишусь.

Забыл спросить! А где находится клапан циркуляции картерных газов? и как проверить его работу?

https://fotki.yandex.ru/next/users/s.../575553?page=3 правый нижний угол,круглая хрень

Понял! Спасибо! На рекстоне он стоит внизу под патрубком от воздушного фильтра. Сегодня все собрал .Посмотреть крутится или нет крыльчатка не получается её не видно я уже и фонариком подсвечивал,там улитка а крыльчатку не видно??? А этот клапан его только менять или он вместе с турбиной????? Что то мне грустно!!!!!!

Всем привет! Решил написать как боролся с черным дымом может кому пригодится! 1-поменял. модуляторы местами. 2-поменял масло. 3 -поменял соответственно воздушный фильтр. 4-заглушил ЕГР(пластинкой из металла) Поехал в гости 370км турбина сухая , дым уже не такой черный. Едем обратно через день 370км турбина сухая дыма черного практически нет! Динамика без изменения, разгон есть! Минус то что иногда загорается ЧЕК но мультитроникс молчит.Решил пока ездить так с заглушенным ЕГР. Кто что скажет?

ну начни с того как и куда воткнул трубки вакуумные(я думаю напутал смотри по модуляторам или не там где то что то заглушил)

Трубки правильно воткнул!В профиле написано 2.7xdi!!!! На этом моторе EGR убирается программно в другом случае горит ЧЕК!!!!! Проверенно временем. Если не прав буду рад любой помощи по кастрированию EGR!!!!Спасибо!

Смотри модулятор,у меня их 6 и все дурят

Рубить програмно обязательно

Да программно! Жаль только в нашем колхозе это никто не делает!!!!

Купи себе сканер с китая за пару тысяч и посмотри им где в моторе чего не хватает