Странная работа печки
 

Вот хочу задать вопрос, когда машина прогрета, печка дует кипятком на любом положении от 18 до max, ставишь на Lo, дует холодным, добиться теплого не получается, т.е. или кипяток или ваще никак. В чем может быть проблема или это у всех так. Да, кстати, блок управления печкой электронный с таблом и двумя крутилками.

Вот у меня также, создается впечатление, что адекватно она будет работать только в плюсовую температуру. Хотя приноровился так: ставлю +25, когда становится жарко переставляю на Лоу, потом через 10-20 секунд на +22, и уже нормально, кипятком не дует.

У меня корректно работает. Скорее всего проблема в блоке управления воздушной заслонкой. Попробуйте порегулировать температуру при включенном режиме рециркуляции.

Да нет там никакой проблемы. Еще на старом форуме ругались на ёнговский климат... да и не только на форумах, еще и в журнале о нем писали. Изначально знал этот трабл, хотел на обычном кондишене взять авто, но вот попалась с климатом. В общем, когда приноровишься - уже не напрягает :).

у Меня простой конд., но он тож как то своей жизнью живет - печка то быстрее дует, то медленее и опять быстрее... по температуре как-то не обращал внимания - практически на максимуме постоянно (у Нас еще прохладно)))), но посмотрю... Меня это как-то не напрягает...

Сделай тест печки на ошибки.

Как его сделать?

Ну вот так

Вложение 38777
При покупке авто четыре года назад была проблема, не дул горячий воздух в полном объёме на ноги, в положении печки 3-4 мощность потока 40% и темпер. 45 максимум, так как покупал в августе не так быстро заметил, но следующие три зимы вроде прокатался, не замерз. В положении 2, на фронт дует горячим и мощно, на ноги пробивает и там дует горечей. Но сейчас зимой салон стало затягивать, стёкла обмерзают, в машине дубак. В любом положении перестало дуть сильно. Вытащил фильтр салона, стало везде дуть силmно, в машине стало теплей, но появилась одна проблема, когда машину заводишь, в положении 4, прогревается и дует тёплым на ноги и горячим на стекло. Но, при движении на ноги дуть начинает холодным 20 градусов. Начинаешь переключать в положение 2 там дует на фронт горячим и на ноги пробивает тёплым. Вот так и тренируюсь.
Полазал по форумам, вроде понял что в районе радиатора печки стоит заслонка, смешивает горячий и холодный воздух. Скорей всего дело в ней. А чтоб долезть до печки придётся снимать панель. Диагностику мне перевели с мануала, но на такие морозы экспериментировать не хочу, до весны. Может кто то, что то посоветует. За ранее спасибо.

все точ но также.