Озадачился вопросом,подбора такого комплекта и понял ,что не так это просто...:( Стелс хочу соорудить ,сам по аналогии товарищей которые уже здесь сделали.Желательно бюджетные решения.т.к. ситилинк под боком ,хочу затарится там,вот что нашел. усь SONY XM-GTX6021 и саб PHILIPS CSP1000/00.
Сразу напрашивается вопрос какой брать одно,двух,или 4х канальный ,чем они отличаются?

или любую другую связку...

Бюджет какой на всю систему? Какую музыку слушаете и что ещё планируете со звуком в авто делать?

Бюджет 5-6т.р.Хочу зашумить двери.Склоняюсь все таки сделать стелс.Музыку слушаю разную от попсы до рока.Штатные динамики менять не планировал.Сотрясать улицу не хочу,но чтобы басок воздух шевелил в авто.

У меня тоже усилитель SONY 2-х канальный подключил через него саб JBL1204, с головой Pioneer AVH-3200DVD, звуком вполне доволен! До этого этот саб с этим же усилком цеплял к голове: JVC KD-R437EE - звука не было вообще!!!

у меня голова Kenwood DDX-3058,вроде не плохая настройки среза в для саба в нем есть,думаю с сабом должна хорошо играть.

По-чему многие считают, что поставив саб, начинаешь сотрясать улицу?:confused:

Бюджет что-то маловат. 5-6т.р, это только на шумку дверей.

Твой комплект, усь SONY XM-GTX6021 и саб PHILIPS CSP1000/00, не удачный.
Саб, вроде как, 250Вт, а усь в мосту выдает только 150Вт.
Усилитель не раскачает саб.
Вот познавательная статья:
Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

Я так понимаю надо выбирать усь+саб одной мощности или усь немного меньше саба?

Не страшно, если усь будет большей мощности(на вырост:))
Главное тогда, не выкручивать "Gain" на усилителе, до упора.

Зря вы так: SONY очень достойный усилитель: в журнале Потребитель попадалась статья, где как раз тестировали SONY в сравнении с другими брендами. Так вот SONY по факту при заявленных 60Вт выдал 92Вт, а всякие Mystery, Prology и даже Blaupunkt, при заявленных 120...150Вт выдали скромные 60Вт!!! :D По своему опыту, еще раз повторяю, что очень много зависть от головы, к которой будет подключен усилок: с JVC (при максимальных настройках) саб еле шевелился, а от Pioneer так "застучал", что пришлось на 30% убавлять вход усилка, при настройке на голове "0" (регулировка -25...+6)

Сабвуфер Rockford Fosgate R2D4-12 + усь Blaupunkt GTA 470 такая связка пойдет?

Усилитель Blaupunkt GTA 270, саб MTX RT12-04. или так?

По выбору усилка расскажу как выбирал мне друг (судья соревнований по автозвуку у нас в поволжье): брал в руки и сравнивал вес усилка, коментируя тем ,что чем тяжелее аппарат тем более мощьные транзисторы установлены в оконечнике (больший ток способны взять и больше рассеить тепла). Как писал выше Blaupunkt легче SONY боле чем в 3 раза (при одинаковой заявленной мощи) - делайте соответствующие выводы! Да и еще поставте конденсатор: он позволяет добирать необходимый ток при просадке на высокой мощности.

Я так понял можно взять 4х канальный ,и через него подключить фронт и саб ,а вот где взять схему?И лучше ли будет так?

Проблем нет: можешь использовать и 4-х канальный. Схема проста: передние подключаешь через первый канал (регулируешь низы, верха и мощность, при необходимости срезаешь низы), саб через задний мостом (обрезаешь фильтром частоты на 80Гц и регулируешь уровень канала на -10...-30% от максимума)

могу посоветовать шведскую компанию DLS в качестве усилителя. Очень хорошая акустика. DLS MA 41 . Жаль дороговата...
Саб Hertz в корпус.

MB Quart FX4.70, саб MTX RT12-04. вот еще связка...,так спецы ,че молчим..?:)

Сразу говорю, я не спец в Car-audio, всю информацию вычитываю в инете.

MB Quart FX4.70 уже по-лучше будет Blaupunkt.
Хотя, где-то читал, что немцы продали "MB Quart" китайцам.
У самого на фронте стоит акустика этого бренда, мне нравится.
Про саб MTX RT12-04 ни чего не скажу,
по характеристикам и отзывам, вроде не плохо.