Снова я с Вами
 

Опять прикупил я Ссанг Ёнг
Но это уже не то что было в начале 2000
Тогда был Муссо 2,3 тд с акпп
Взял Рекстон 2 186 сил 2007 года в апреле с пробегом 167000
Сначала всё замечательно, но в ноябре на ровном месте клинит Акпп на пробеге 193000
Выпал палец сателлита ???? Попадос на 120К с учетом полной переборки АКПП И БУБЛИКА
Еще не оправился от такого разочарования как перестал он заводиться,
За неделю с пятого оборота перешёл только на эфир)))
Всё проверил как написано на форумах разных, объединил всю инфу
Решил заменить форсунку 3 самостоятельно, купил новую приступил и вот он ...
Облом болта крепления форсунки!!!!
Фора вышла за 20 минут но только после того как сменил люки на пенетрон пендосовский
И 12 часов я потратил на извлечение этого огрызка, который обломился в пустом пространстве где уже резьба не нарезана!!!
Так все мои усилия с выкручиванием разрушились, новая резьба получилась в косую с огрызком( весь не расточил) на м8, вроде завелась
Теперь мучают сомнения как с этим жить, болт закручен криво но всё держит, сколько протянет??? Резьба держит 15 мм

Это хорошо, что опять с нами, но это не означает разрешение на нарушение правил форума и задавание вопросов в несоответстующих темах.
Пишу с телефона, ссылок дать не могу.
Хотя, ссылки у меня в подписи под сообщением. Читайте, исправляйтесь.

Легко! Продаём двенадцатилетнее ведро, покупаем новый авто и наслаждаемся владением! :D ;) :335: