Небольшая вибрация на холостых оборотах!
 

Добрый вечер!
Стал замечать вибрацию на холостых оборотах небольшую, отдаётся в руль, может раньше не замечал...
Погода роли не играет, при холоде и в тёплую погоду одно и тоже!
Заводится хорошо, подушки ДВС в норме.
Может у кого нибудь из вас была такая "фуйня"?)
Заранее благодарен!

какой пробег. Прополощи форсунки средством для профилактики.

Нужно будет попробывать...
Пробег: 72000 км.

Посоветовал дизелист бензинщику.

Тот согласился. :D:335:

Темы создаются "как хочу,такие же и ответы":confused::confused:

засирается у всех..... самое простое и безвредное плеснуть очиститель в бак. Вдруг плацебо поможет.

Не совсем понимаю, что удивило в совете почистить форсунки (у бензинок обычно говорят "инжекторы"). Не знаю, поможет ли в этом случае, но почистить можно, пробег уже немаленький. Можно и самому, например: https://www.youtube.com/watch?v=-GdHxdTw-aw

маховик

У меня АКПП, тоже когда поставлю на нейтраль есть не большая вибрация, с самого первого дня. Под нагрузкой все норм. Вроде как входит в "резонанс" и от этого есть небольшой "зуд" по кузову. Я так это понял. Ну 40 т.км. полет норм. Так что думаю не критично.

Кто хоть немного понимает, того такие вопросы и ответы не удивляют, буду пробывать, потом отпишусь! Спасибо за поддержку!

У меня похожая ерунда....
Но вибрация на холостых плавающая, то она есть то ее нет, чаще всего есть, при включении кондея трясет жестко.
Как началось не особо помню. Как-то по осени на рыбалке налетел в высокой траве на кусок бетона, повис на защите, порвал колесо, на запаске спокойно доехал домой ничего не заметив. Вибрация появилась не сразу, да и не факт что из-за инцидента. При осмотре из ямы заметил что порвана задняя опора, заменил ее, просмотрел все остальные, все цело. Заменил свечи, не помогло. Форсунки мыл не так давно тыс. 40 назад, да и были они, в принципе, чистые.
Куда бы еще посмотреть....?
Уже думал что геометрию нарушил ударом о бетон, да помнится что в процессе диких покатушек были удары и посильнее, да и если так то вибрация была бы постоянной, но она плавающая. На полностью горячем двигателе может то вибрировать то нет. От положения (уклона) авто тоже не зависит. На рабочих оборотах все нормально.
Прошу помощи советом

...налетел в высокой траве кусок бетона, повис на защите...
А не может двигатель доставать до защиты после этого происшествия?

Нет, защита не пострадала, только передний фартук который под радиатором подмял. Я его выправил, все встало ровно. Двигатель ничего не касается.

sergkuz пробег? проверял цепь ? сколько вылет? ну и так далее в этом духе.

На цепь тоже падают подозрения, практически сразу после покупки воткнул кайроновский натяжитель, так и езжу уже 140 тыс. Цепь не проверял, думаю она уже подустала. Но на разных форумах в темах вибрации люди меняли цепь-ремень, думая что фазы уходят и никому особо это не помогало. Если цепь, то почему вибрация плавающая, не постоянная...?

Это только корейский Бог знает почему. 140 т.км. достойный пробег для нашей цепи. Крышку не долго дернуть. Если все норм, дальше уже проще.

посмотреть заднюю опору двигателя надо, она слабая, резина рвется и от этого вибрация на холостых (по крайней мере у меня так).
все никак не соберусь заменить