Проблемы с системой охлаждения.
 

Уважаемые господа описываю проблему:

Начал течь радиатор системы охлаждения двигателя, был с снят и заглушены 2 нижние соты, через месяц потек опять, был снят - заглушены еще 2 нижние соты (всего 4) + к тому когда снимал и глушил, увидел что некоторые соты раздуты от давления; потек опять через 3 дня - на данный момент езжу с "Чуть приоткрытой" крышкой расширительного бачка - не течет.
Ни каких механических повреждений радиатор не получал.
Печка в салоне работает на ура.
Ясно что радиатор на замену.

Вопросы:
Как долго можно ли кататься в таком состоянии?
Какое давление антифриза должно быть в системе? и должно ли быть вообще?
Может ли неисправный клапан на крышке расширительного бачка дать такой эффект?

Была проблема с клапаном на шниве, правда рвало шланги. Неужели шланги более прочны чем радиатор, хотя может быть (если прорезинены). После замены крышки на бачке было все ок.

Получается наверно избыточное давление в системе, нужно причину искать, а может радиатор бракованный(

Без крышки расширительного бачка ездить можно, только саму горловину надо закрыть, чтоб не попадала грязь, но не плотно чтоб выходило излишнее давление (плотной тканью)При нагревании антифриз расширяется и давление в системе охлаждения увеличивается.Без крышки охлажд. жидкость будет испарятся быстрее. А также двигатели с отсутствующими крышками закипают быстрее.
Неисправный клапан может дать такой эффект.

имел такую проблему на вазе(давление в системе). замена крышки помогла

Вырвать клапан это тоже решение. Но лучше крышку заменить.

1-Не знаю. Я пару месяцев катался-но зимой. (когда по малому кругу)
2-Должно быть обязательно. Думаю пол атмосферы -это норма средняя
3-Может. Ну обычно радиатор бананом становится по нижней части.

Тоже думаю , что дело в крышке ...
Если раздувает - избыточное давление. Если давление избыточное - нет работы клапана. Следовательно клапан не работает .

Я к вам.
Вобщем пришла беда откуда не ждал. Заметил в новгородских лесах подозрительное парение из под капота. Открыв оный заметил пустой расширительный бачек и весь радиатор в антифризе. Определил, что это антифриз а не вода из лужи на вкус- сладенький. (Что пить его нельзя знаю, поэтому сплюнул). Так как до дому 430 км. и эвакуатор в деревню вызывать проблематично и долго, пришлось залить герметик как только добрался до хоть какой то цивилизации.Сейчас залита адская смесь из антифриза, колодезной воды и герметика, а в расширительном плещется красивая розовая пена.Кстати течь почти прекратилась, но парит. Вопрос вот в чем -обзвонив сервисы меня ставят в очередь на месяц-полтора, независимо от того сочтут случай гарантийным или нет.(Следы от камней отсутствуют, только несколько замятых пластинок). Таким образом я становлюсь невыездным на 1.5 летних месяца, что расстраивает даже немного больше, чем возможный отказ в гарантии. Если у кого будут наводки о наличии радиаторов или более-менее короткими сроками поставки по адекватной цене, особенно в Питере, буду весьма признателен.

Проверить правильность работы клапана самому можно?

OldAndrew
в автотеореме год -1,5 назад менял за деньги,
радик за день привезли,
у меня на складе лежит мой старый радиатор, нижние 2 соты расперло и текут, (не понять почему), если хочешь заморочиться и заварить - забирай, поменять и самому не сложно, бампер скинуть и вперед.
а так я понял это гарантийный случай, вроде Леха 13 -й писал.
Крышку не менял, новый радиатор уже 1-1,5 года ходит.

Спасибо, тезка. В автотеорему звонил- обещали что перезвонят. Пока не перезвонили. Когда им звонил, буркнули что то про сложности. На счет твоего- похоже у меня самого такой же образовался. В автополе записали к гарантийному инженеру на 21-е.

Они последнее время часто причитают про сложности :)
Я по началу подумал, что ко мне припарковался кто неудачно, а потом бампер обратно встал, но почитал форум, понял, что очередная наша "особенность".

Ну у меня это первая серьезная поломка- до этого только лампочки, но чувствую это начало :icon16:Пробег приблизился вплотную к критическим 40тыс.

Только что автотеорема сообщила 26700 и 11 дней. Гы-ГЫ-ГЫ.

ёёёё
мне помнится 6400 радик был + работа = около 11 все.
ну ты ж еще на гарантии, сдавай им пепелац, только я бы промыл бы систему антифризом, чтобы они потом не залупились, что вода вместо антифриза. Мож цепь еще перебросить заодно, на пару звеньев, всеж месяц ждать, а то гарантия потом кончится, у меня цепь как раз через пару мес после этого перескочила.

Да что же это такое, что ни запчасть, так пор цене как для Bentley!
Совместимый радиатор надо искать.

positron
ага а еще сайлентлоки совместимые, шрусы, ступичные, диски,
задумываюсь не зря ли я МЭН заказал, мож ну его этот кореепремиум и дастера, дешево и сердито.
Или нужно, по совету 49го не писать на форуме, тогда з.ч. не будут в 2 раза дороже япов идти, а то ведь продаваны мониторят, увидят, что Андрею понадобился радиатор и все разом цены поднимут:)

не не ,радиатор вечный:) ;)- для продаванов
Антур, а что за шлёпань такая резиновая ? Или опять еденичный брак ???

А я X-RAY ждать буду с полным приводом (хотя он тоже частично дастер). Через пол года запчасти будут на рынке на вес продавать. А найти бы сервис, которые взялись бы примастрячить радиатор. например от шнивы.

Продаваны форум не мониторят, у них компьютерная программа автоматически повышает цену после любой покупки для тех запчастей, которых на складах осталось немного. Несложная функция, даже в Экселе можно сделать.
Радиаторы для Мерседесов покупаются за 2-3-5-7 тысяч рублей, но никак не 27 тысяч.
Помяните мои слова, скоро НА будут для разборки на запчасти угонять.
Это какой-то дурацкий цЫркъ! и мы в нём опилки под ногами участников.

Я себе 1,5 месяца назад брал за 8700 - думал, что в самый пик цен попал, а сейчас смотрю ценник 24700 и в наличии только 2 шт. в МСК нашел. Что твориться то? Бойкот?

Судя по всему, SsangYong на самом деле УХОДИТ с российского рынка.
Видимо по просьбе Соллерса, у которого "зависли" недособранные и непроданные машинокомплекты, были сделаны заявления о том, что СангЙонг не уходит, и вообще "в Багдаде всё спокойно".
На самом деле же, скорее всего, когда все машины будут распроданы (в 2016 году?) вся солерсная поддержка прекратится даже на бумаге.

Очень на это похоже. С гарантийными ремонтами уже сейчас положение не айс, а то ли еще будет.

Если кому интересно нашел ребят- http://avtosputnik-spb.ru/radiatory/...ga_radiatorov/ .Обещают изготовить медный за пару дней с установкой. Цена конечно с работой около 35, но учитывая реалии и существующие цены на оригинал...

Мля, быстрей бы, а то у мне страховка кончается, могу сказать где стоит, ток вещи заберу :)

OldAndrew
будешь заказывать?

Подожду вердикта гарантийного инж. после 21 мая. А там приму решение. И денег жалко и без машины летом сидеть не хочется. Уже подумал не взять ли за 100 калину б.у. для таких случаев.

Бери ! Юзал её 4 года , кроме масла и бенза ничего. Да и радиатор столько не стоит:D

Обзвоните на разборках http://avtorazborki.org/spb/ssangyong.html
Может там чё есть приличного. Сам для интереса посмотрел на ЕвроАвто но на Кайрон - б/у-шные по вменяемым ценам. http://euroauto.ru/?option=com_retai...=1044&group=18
Радиаторы в условиях эксплуатации в России - агрегаты охлаждения почти как расходник, от его не корректной работы много негатива, как по тяге двигателя, эффективности климата и до частоты включения муфты. После зимы обязательно МЫТЬ да и в летний сезон чаще самому промывать хоть раз в месяц. Сам недавно мыл, продувал со снятием навесного оборудования мешающего подобраться компрессором , Кёрхером.

На кёрхер есть насадка согнутая под 90 градусов. Можно мыть и без снятия.

Искал радиатор по Москве на прошлой неделе - нашел один на разборе за 4500р. и один на заказ - ждать 30 дней за 7500р. все остальные либо говорят что нет либо называют заоблачные цены. Судя по всему надо напрямую из Кореи заказывать - обойдется по ценнику разбора или искать максимально похожий по размеру аналог и самому мастырить крепеж для него.

В Питере все еще печальней т.к. доставка из Москвы или Кореи. Подскажите - я правильно понимаю 2131034123 это 2131031122 + вентиляторы?

С вентиляторами не видел. Вентиляторы отдельно - около 30к
Вроде отличаются: механика - автомат, дизель - бензин.
Кстати вчера на Авито видел - 7 с копейками

Как я понял каталожные номера: 2131034121 2131034122, 2131034123 - первые 2 номера сняты с производства и "ожидается" только с тройкой на конце, причем пополнение официальных складов только в конце июля!!!

А можно 2131034241 поставить на авто с механикой вместо 2131034123 ?

Добрый день

чем закончилась история?

такая же история нижние трубки раздуты и текут. в наличии нигде нет ждать от 35 рабочих дней. стоимость от24тыс до 65 тыс. брал бюджетную машинёшку, а обслуживаю премиум. да пару раз на вопрос про радиатор продованы откравенно смеялись не я один такой.

Признали гарантийным случаем. Жду когда придет радиатор. Сколько еще ждать неизвестно. Может все 45 суток.

Тоже раздуло верхнюю трубку, пока не течет. Потечёт буду искать замену из подходящих по размеру. 25 тыщ не готов отдать за кусок люминия и пластика.

Хорошо, если удастся подобрать. Скоро можно начинать опрос "на каком пробеге потек радиатор".