Амортизаторы
 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как определить "плохую работу" амортизаторов на KYRON и может ли рулевая рейка стучать на кочках?

1. Стойки стучат, текут, машина чуть просажена, после езды корпус стойки не горячий, валкость, после кочек долго качается кузов.
2. На кочках рейка стучать может.
3. Вопросы по сервису задаются в разделе "сервис.."

Подскажите пожалуйста,регулируется ли рулевая рейка на "Кирюше" так же как на наших "десятках", или надо разбирать её. И ещё вопрос. Поддаются ли ремонту амортизаторы?

У меня тоже рулевая рейка побрякивает на кочках, особенно когда по щебенке едешь. Насчет подтягивания узнавал в нескольких местах, никто не берется. Говорят, что толку мало. Подтянешь - брякать перестанет, но зато руль в исходное положение возвращаться не будет. А потом со временем опять брякать начнет ещё больше. Поэтому советуют либо замену рейки на новую, либо ремонт рейки. Узнавал стоимость ремонта, оказалось, что почти столько же сколько стоит новая рейка.

Скажите пожалуйста, сколько стоит рулевая рейка на "Кирюшу".

Оригинальная рейка стоит в районе 20 т.р.
Не оригинальная - 12 т.р. Это на экзисте.

подвеска
 

Если есть видимая просадка кузова в передней части машины и раскачка на ямах--пружины или амортизаторы?

скорее всего стойки.
Если не потекли, то газ вышел.

Спасибо,будем чиниться!

Если хочешь в первоначальный ноль выйти по клиренсу, то пружины тоже на замену. Они со временем проседают.
Но если заменишь стойки, то тоже поднимется.

Насколько я разобрался,там стоят торсионы и амортизатор.Или я не прав?

ты торсионы увидел?

НО я и стоек не нашёл!Две пружины по краям,посередине маленький амортизатор

смотри :335:

Что-то у меня не так!Полезу завтра смотреть

а мы какую машину обсуждаем? :D:D:D

Луаз, походу,раз торсионы :icon16: