Посоветуйте по актиону
Всем доброго времени суток,вобщем захотел я купить себе актион 2.0dс акпп,вопрос стоит брать дизель вообще,аесли брать то что диагностировать куды залезть чего пощупать и т.д.т.п. есть на авто.ру чёоный за 450 105000 пробег вот на него глаз положил что скажите?
|
10 500 км пробегу и за 450 000 рублей????? Что вериться с трудом, ну или я что то не так понял. И какой Актион модель и год выпуска, пжалуйста огласите.
|
Цитата:
http://auto.ru/cars/used/sale/1004964931-cf52/ |
Ежели с дизелями знаком, руки на месте и
ремонтная база есть, можно и посмотреть. |
на дизеле работаю но сам далековато от него да и ремонтировать почти негде,гараж есть но без электричества,в чём может быть беда на таком пробеге и какова цена ремонта по самому ху....му сценарию,до этого был тагер 2.3 опять такой движочек не очень охота пользовать из-за прожорливости да и дизелёк охота ну и у дизелей комплектации богаче)
|
Замена или ремонт форсов может выкатить в кругленькую сумму.
|
А о какой сумме примерно идет речь и какие шанцы на таком пробеге попасть на такой ремонт и как правильно это продиагностировать,на СТО это выявят 100%
|
если СТО норм то то выявят. Тест на слив форсунок проведут и все покажет.
На таком пробеге надо менять цепь ГРМ. Если форсункам хана то замена всех выйдет в 40000 руб. + работа. Если ремонтировать то примерно 14 т. руб. + работа. При условии что 4-ая форсунка вылезет (а это 5-10% на удачный исход). Вообще лучший показатель - это как в мороз заводиться после ночной стоянки. Должна с пол оборота заводиться в -20, при этом обязательные условия: хороший АКБ и зимняя солярка. |
Цитата:
|
ну да, я чет сомневаюсь что её поменяли. В крайнем случаее по характерному дребезгу будет понятно.
|
Цитата:
|
Ну вроде всё ясно,а что там по диагностике на слив форсунок много по деньгам?
|
Это и сам сделаешь.
Видео от Сергея (Шао). |
Со шприцами и трубками от капельниц проблем нет, прикольно, доктор? или наоборот? ;)
|
спасибо позновательно и наглядно,так я не понял почему все пишут что дизеля лучше не брать,ну даже если на ремонт попасть раз в 100-150 тыщ на 50-60 тыр ну вроде как и не совсем страшно
|
Ну, для кого то 50-60 т. это полный ахтунг
и отстойный авто. |
понятно,ну в принципе как я понял боятся больше нечего
|
Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot