Покупка Рекстона 1 двигатель 2.8
 

Здравствуйте уважаемые знатоки! Собираюсь купить Рекстона. Искал Рекстона 2 с тод , но случайно попался (на первый взгляд не плохой) вариант с двигателем 2.8 бензин автомат (несмотря на то что совсем разные машины решил изучить вопрос), в СТС модель двигателя не указана только мощность 201л/с. Внимание вопрос:
1. Какая модель двигателя установлена на авто?
2. Какие проблемы у данной модели двигателя?
3. Проблемно ли его (двигатель) обслуживать ?
4. Интересует любая информация по данному двигателю в том числе мнение уважаемых Знатков.
Возможно я что то упустил читая форум но на указанные выше вопросы пока не нашёл ответов, поэтому прошу помочь и не ругаться сильно если что.

Небольшое дополнение к вышесказанному вин кода пока нет и проверка по вин пока не возможна.

По немногу начинает проясняться ситуация с комплектацией машины - Рекстон с двиг 2.8 это чисто корейская сборка с 4 ступ АКПП. По двигателю - судя по отзывам норм. Тип привода не ясен, ( предполагаю PART TIME судя по компотам на колёсах). Владельцы Рексов 2.8 отзовитесь!

дурацкая одна лошадиная сила приятно съест денег в вашем кошельке...
движок не плохой (по отзывам), уже хорошо что не дизель. коробка 4 ступени- вроде та же и на кайронах ставилась, про ее надежность не знаю, думаю не плохая.
а так весьма редкий движок для рекстона. 70% дизеляки, 25%- бензиновые 3,2 литра и 5%- 2,8 литра.

Из дизелей очень хорош 2,9 TD 120 л.с., ставился на рэкс 1 (GAB), мерсовский мотор ОМ662. А так ломаться вроде нечему больше, коробка очень надёжная, мосты тоже.

Насчёт одной лошади очень точно сказано -дорогая она :)
Еще один очень важный для меня вопрос -какая система полного привода установлена на таких машинах например вот на этой http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021437749-56a5/
Вариант который я рассматриваю по характеристикам один в один.
Спасибо за информацию !

странное объявление- указано 3,2 литра, а в тексте 2,8 литра дизель....
вообще на рексах были все виды полного привода. и парт тайм (подключаемый крутилкой в салоне передок), интелектуальный полный (как на паркетниках, по передок автоматически подключался сам), и постоянный полный... и были где только задний привод...
это вам надо на форуме рекстона спрашивать.

тут в основном актионы, их проблемы по не запуску дизеля и перескока цепи, дохлых акпп и всякая болтавня типа кто ко где видел и почему закрыта соседняя булочная=)

После детального изучения ТТХ а так же других вопросов связанных с содержанием данного автомобиля - решил от покупки (2,8/201л/с) отказаться. Если кому то пригодиться докладываю : двигатель 2.8, мощность 201 л/с, АКПП 4ст., привод PART TIME. Выводы каждый для себя сделает сам. Спасибо всем кто откликнулся!

так а можете тут написать чем эта конфигурация не подошла?

В моем случае это -налог, расход, 4ст АКПП, хабы.

С низким налогом авто такого размера найти будет трудно
Тоже самое и про расход
Коробка хабы эти нормальные