ISO-коннектор
 

Как мне кажется, многие из форумчан, которые заменили в своих авто аудиосистему, вынуждены были дополнительно приобретать ISO-коннектор для обеспечения возможности подключения нового девайса к штатной проводке авто.
Лично я сталкнулся с такой проблемой. На приобретенном мной ISO-коннекторе отсутствуют контакты, отвечающие за управление мафоном с кнопок руля.
В этой связи вопрос: Кто и каким образом решал подобную проблему на своем авто?

ЗЫ. Интересует не теория а чисто практическое решение данной проблемы.

-Я тоже, обратил внимание на фото заказываемого переходника-ISO и цоколевку пинов в дата-шите на аудио систему.
Самый простой выход заказывать по 2 переходника. И переставить дополнительные пины.
Где покупали коннектор-ИСО ?
Нам подходит от ДЭУ с 1995+ , и вот иногда подсовывают от матиза и ланоса:
Там нет ножек микрофона БТ, подсветки и управления на руле(см.рисунок)

п.с. В М-Видео продают в пакетиках 2*Евро-части разъема по 89руб.

1. Вот расписан реальный разъем
2. На старой штатной системе не было ножек внешнего микрофона для БТ.

Я, в принципе, так и сделал.

George2870,
из Владика ответили:
Но все же заказал во Владике 2 конектора с рамкой и жду.

Кстати, читал на другом форуме, советовали на переходнике ISO(удобней всего) подпаять керамический конденсатор по питанию магнитолы. Говорят, что пульсации гасит и настройки не слетают при запуске двигателя...
Кто-нибудь слышал подобное ?

"Владик" Вас обманул. Двух пинов не хватает! Поэтому нужно брать два ISO.

Настройки не слетают если правильно распиновка собрана.:smoky:

По поводу распиновки :

№3 = подсветка(+).
Провод идет к габаритам или реле фар ?
Я днем с габаритами езжу .
Надо на фары этот провод выводить, чтобы днем ярко дисплей светил, а вечером яркость экрана уменьшалась ?

И еще.
Куда подключить провод питания магнитолы, чтобы работала без ключа в замке зажигания, а при постановке на охрану выключалась ?

провод №3 идёт к габаритам, соответственно надо цеплять на реле фар!
Сейчас посмотрел свою схему, жёлтый провод подключен к аккумулятору, если надо чтобы играло без ключа в замке зажигания надо красный подключить к жёлтому. А если через сигналку, то надо смотреть схему сигнализации, найти чтобы ( + ) был в режиме без охраны и соответственно при постановке на охрану этот ( + ) пропадал!!

Подскажите пожалуйста а вот такой коннектор подойдет для нашего авто?
http://vsem-darom.ru/products/categories/2126/34085

Axly, ваш коннектор не держал, не знаю цоколевку. Там очень много разъемов и проводов. )))

вот этот подходит
ISO-коннектор для Daewoo, SSangYong 1995 -
120 руб
Там же ищите и переходную рамку...

Товарищи, подскажите пожалуйста - а что соединяет этот ISO коннектор? Выход на колонки или питание? Какие провода имеются в самой машине? Еще пока не разбирал, по этому не знаю.

Понял зачем нужен переходник. Смутили "Тюльпаны" в одной из просматриваемых магнитолл.
Такой вопрос возник - хватит ли одного переходника, если управления на руле нету?

Да, хватит.

Люди добрые подскажите пожалуйста. При соединении через коннектор землю нужно все равно отдельно на корпус прикручивать? На штатном разъеме контакт 14 (подписан как земля) почему то отсутствует.

Если отсутствует провод и автомобиль с минусом на кузове, тогда нужна "масса". Хуже не будет точно.
На авто "земли" не бывает... :)))

Грубо говоря выдрать из коннектора провод и прикрутить к железу? Рениссан а у тебя есть 14-й контакт?