Я примерял, растачивать надо посадочные отверстия,да и хлипкий он какой-то...

Занимался на выходных подвесным. От BMW очень серьёзно надо дорабатывать. Если вешать как есть то кардан сместится по оси, так как у нашего крепеж на сантим выше получается. Кардан получится по середке провисший. Так, что пока снял подвесной и езжу без кардана. Хочу примерить от Санта Фе, подшипник у него такой же. Только крепеж сравнить.

listen78, а муфту ПП тоже снял, или с ней ездишь? Я к тому, что если с муфтой ездить, можно и угробить ее.

Нет не снимал. А с чего это она угробится. На неё же никакой нагрузки. Вращается от колес себе и всё. Муфта же свободная, питание на неё я отключил тумблером. Так, что ничего с ней не будет.

Ну так что насчет подшипника от санта фе ????:confused:

Смотрел подшипник Санта-ФЕ, у него ухи почти посередине находятся, в итоге взял от Туксона 49575-2E400, он более на наш похож и внутренний диаметр совпадает. На выходных буду колхозить.

dmitry_bn, отчитайся по результатам. Многие потом будут благодарны.

Поставить подвесной не удалось, в коробке оказался тоже туксоновский, но под другим номером 49575-2E000, у него внутренний диаметр 28 мм, вернул его обратно продавцу. В общем ищу дальше подвесной под № 49130-4A400.
Смотрел от Санта-Фе, у него ухи находятся по центру оси, крепление химичить нужно У Туксона и нашего ухи расположены выше центра, здесь только рассверлить отверстия нужно под болты.

В Экзисте оригинал 1771 руб, аналоги 1100 руб.
В Емексе оригинал 1100 руб.

А в туксоновском внутренние шайбы по сторонам мешаться не будут? На санта-фешном нет таких, просто подшипник стоит. А по крепежу видел как один как раз на Туксан через проставки от санта-фе поставил.

Вчера нашел аналог подвесного подходит вставка от Таурега 2003-2010 гг. Производитель Febest. Размеры подшипника и демпфера точь в точь. Осталось выпрессовать свой и запрессовать новый.
http://www.syclub.ru/picture.php?alb...pictureid=4991

Если так, то молодец. Номерок подшипника ещё озвучь, пожалуйста.

Подшипник установлен 6006-2RS, номера детали подшипник + демпфер нету.
Демпфер выпрессовал при помощи бородка и молотка, вышел легко. Новый, который указывал выше в посте №80, по наружному диаметру оказался больше - 94 мм, у нашего - 93 мм, легко подгоняется болгаркой или на наждаке. Запрессовал так же молотком, без особых усилий.

То есть Вы с нашего выдрали резинку и вставили от туарега? Я думал она там вылканизирована. В процессе не выскочит?

Демпфер идёт в металлической обойме по внешнему диаметру, и наш и туарега. Поэтому он легко выпрессовывается и запрессовывается, но сидит достаточно надёжно.

а какой каталожный номер этой вставки

Вставка без номера идёт, номера нет ни на коробке, ни на детале.
Вот что нашел в каталоге