Вибрация на 80 км/ч.
 

Доброго времени суток.... плиз хелп.. что может быть???
При наборе скорость более 80 км/ч появляется мелкая вибрация авто...
Балансировку делал на все колеса - не помогло...
есть мысль делать сход развал??
а может еще что?

Необходимо в первую очередь локализовать место откуда идет вибрация. Затем уже думать в чем причина.
Вибрировать может всё что вращается.

Не могу локализовать...явно не понятно откуда вибрирует((((

Размер ступицы и посадочное место на диске совподают? если нет то ставить прокладку необходимо. Или как вариант сделать балансировку в другом месте.
Если резину не жрёт и на поворотах несвистит думаю сходразвал делать ненужно а вот
с прокладкой на ступицу я сам на прошлой машине накололся, искал причину в балансировке но оказалось всё дело в моей невнимательности.

Таки диски родные, они тютелька в тютельку на ступицу садятся...

Я канешно не спец в этих делах, если вибрация в руль значит передние колёса а там балансировка либо то что я выше писал, если вибрация при торможении то соответственно это торм.диски могло их повести, вибрация в кузов возможна при разбалансировке кардана (неправильная установка, повреждение и т.д. и т.п.) Ну всё что знал рассказал.

по опыту владения джипами, такая вибрация частенько возникает при износе крестовины переднего кардана.... причем этот износ определяется только при снятии крестовины.....я конечно не спец по санг ёнгам, но ...как вариант

Может грыжа на колесе ?

ну в кратце.до 120 все нормально но стоило только перевалить пошла дрожь после 140 думал машина развалиться ,что только не недалось-приговор ,передний кардан крестовина которая идет к коробке,если взять за кардан и пошевелить кардан вперед назад будет стук это она и есть

во! угадал я что ли? На Патфайндерах такая ж байда, один в один.

100% попадание

http://kyron-clan.ru/forum/index.php..._fromsearch__1 я тут все расписал

Такие темы надо в ФАК закладывать...как в Ниссан клубе...очень удобно.

Единственное нет ответа - при чем тут передний кардан? Если передок не подключен то кардан должен стоять не так ли? Создается впечатление ,что у людей подсос воздуха в хабах на передке, в результате, хабы замыкаются, привода через мост начинают раскручивать передний кардан, а от туда уже вибрация.

Кардан отключается в раздатке, а диф его крутит, по любому крутит...там (в дифе) ни чего не размыкается....

Делика клон паджеро и почти на всех стоит фулл тайм (постоянно включеный 4 вд) и там да такое может быть . А у нас на спортах парт тайм и и нет никакого диффа и отключеный кардан должен висеть невращаясь.

Посмотрите грыжу, бывает она вылазиет не сбоку
, а на беговой дорожке и её сразу не разглядишь. У меня такое было пару раз, в те времена когда возили б/у колёса . Что бы проверить попоробуйте поменять задние колёса с передними.

Тоже вопрос может не в тему... при торможении начинает вибрация руля...