SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Выбор SsangYong (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Покупка Kyrona (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=13256)

ska4ok2009 20.02.2015 14:34

Покупка Kyrona
 
Доброе время суток!!!
Решили купить в семью Kyrona 2009-2010 года выпуска автомат, турбо дизель. Волнует вопрос: с какими поломками можем столкнуться и в какой период эксплуатации. (в частности по коробке и какой ресурс турбины). Просьба указывать пробег и режим эксплуатации. 1 Нормальный (повседневная езда) 2 Агрессивный 3 Бережная. Всем огромное спасибо за отклики!!!!

Дровосек 20.02.2015 23:21

Ищите исключительно с 5-ти ступенчатой АКПП , не берите шестиступку.

Uygur 21.02.2015 06:20

Тогда надо и подсказать ему, как ее - 5ст. - отличить от 6-ступенчатой АКПП.
Я, например, не знаю, т.к. АКПП давно уж не было.

Шао 21.02.2015 10:20

на 5 есть щуп,на 6 нет,при переключении в ручной на панели если щелкать появятся цифры,сколько раз нажмешь столько и появится

ska4ok2009 21.02.2015 11:13

а чем хуже шестиступка? сколько смотрел объявлений автомат шести ступенчатый, пяти ни разу не видел

lom.47 21.02.2015 12:13

Дык, поэтому и не видел, не продают, сами катаются.

ska4ok2009 21.02.2015 13:21

ну с коробкой все понятно))) ознакомился на форуме. А с турбиной что? ресурс какой в среднем?

Шао 21.02.2015 18:19

а что с ней,?она крутится у всех.иногда ломается,статистики мало .еденичные случаи

ОнЕгИн 22.02.2015 08:28

Обязательно проверь запуск на холодную, желательно ниже - 15. Хотя бы примерно узнаешь состояние ДВС.

А вообще изучай форум, тут много сказано по диагностике. Я когда решился брать Актиона, месяц штудировал, и был подготовлен.

серега моторист 22.02.2015 20:03

Онегин,правильно советует самый надежный способ узнать о состоянии дизеля холодный пуск,как обычно продавцы хитрят грея и тарахтя на рынке ,предлагая к осмотру прогретый дизель,- нужно быть внимательным!!!

antour 25.02.2015 14:27

знатоки,
скажите, а кроме акпп -6 и форсунок на дизеле, которые нужно сразу мазать, какие еще есть явные косяки конструкции, я читал как то на кайрон клане, претензии были к сварке кузова,
на новые кайроны я так понимаю только 5 ку ставят теперь - это надежная коробка?
неохота кайрон клан штудировать весь, хочется с родного форума инфо почерпнуть
ps нигде не нашел сколько разгон до сотки у автомата дизель?

cigord 25.02.2015 14:44

Остальное кроме акпп6 и дизеля ерунда несущественная !
Почти не ломается и стоит недорого

finn48 25.02.2015 14:47

Цитата:

ps нигде не нашел сколько разгон до сотки у автомата дизель?
порядка 17-18 сек.

Korshun 25.02.2015 14:53

Цитата:

Сообщение от finn48 (Сообщение 434242)
порядка 17-18 сек.

Может нужно было с ручника снять и "газ" лучше давить, не?

Dedok 25.02.2015 14:59

Цитата:

Сообщение от antour (Сообщение 434234)
на новые кайроны я так понимаю только 5 ку ставят теперь - это надежная коробка?

УВЫ... только 6 ступку, которая кенгуру, а 5 ступку если только где застоялся, но вряд ли.:(

finn48 25.02.2015 15:08

Korshun, это старый движок со старой турбиной и с новыми душилками в виде ЕГР + нерасторопный автомат. На МКПП за 14-15 сек разгоняется

antour 25.02.2015 15:14

Цитата:

Сообщение от Dedok (Сообщение 434250)
УВЫ... только 6 ступку, которая кенгуру, а 5 ступку если только где застоялся, но вряд ли.:(

сайт енга говорит об обратном, это точная инфа?

finn48
во сколько в среднем обойдется убрать егр?

вот тут вообще 12 сек насчитали
http://www.youtube.com/watch?v=jdK8ph-xaic

что все правда так плохо?


Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot