В таком написании в схемах не нашел.

Похоже, он там обозван "Антиобледенитель"

это обогрев зоны парковки щёток стеклоочистителя

Что такое подогрев топлива .Это часом не подогреватель топливного насоса

Цытата с соседнего форума Отзыв написал(а) Рудый — Ноябрь 5, 2011 в 20:40:
Спасибо Action за полезную ссылку по обслуживанию Саненг Актион нью. Приношу извинения за свои комментарии по поводу холодного пуска, в смысле многократного включения зажигания. Если есть подогреватель топливного фильтра, а оказалось, что он есть у NA (см. ссылку Action), то вполне вероятно такая процедура - многократное включение зажигания может помочь прогреть топливный фильтр и облегчить запуск.Все зависит от схемы работы этого подогревателя. Честно говоря, я не ожидал, что на NA будет стоять подогреватель топливного фильтра. Тогда, по идее, у NA не должно быть серьезных проблем зимой. Тем более, NA - чудный экземпляр, не у всех более именитых брэндов есть такая фишка. Еще раз извиняюсь.

В блоке предохранителей моторного отсека находятся несколько предохранителей в виде кубиков с прозрачной верхней крышкой на 30, 40, 50 и 60 А.
Чесно говоря, с такими предами сталкиваюсь впервые. В гараже умельцы сказали, что это преды-автоматы многоразового использования. Мне что-то не верится.
Кто-то может дать подробное описание, марку и фотку такого преда?
Сам выдергивать такой пред из ячейки пока не решился.

обычный пред. взял и выдернул))

А как эти преды точно называются или их маркировка, чтобы можно было бы посмотреть на них в инете.

Пропали правые повороты, при чем даже на аварийке и на панеле показывает(стрелку), что работают только левые. Не могу найти предохранители под капотом и с водительской стороны, вытаскивал все подряд - левые повороты всегда мигают, а правые не хотят! Кто-нибудь сталкивался с этим, и где эти предохранители поворотников? К ОД ехать желания нет!

Т.е. сзади, на зеркале и спереди пропали. так?

Предохранители не причём. Там один на все и то, с хитрым расположением.

Что из дополнительного стоит? Сигналка, музыка, камера...

ДА!!! При чем только повороты и только правые, все остально идеально работает.

Сигналка штатная, был установлен форкоп, но по назначению не использовался, больше никакого оборудования не стоит.

Подскажите про реле ПТФ (в комплектации пез ПТФ), в схеме оно нарисовано пунктиром. Если снять крышку то на его месте пластик, и никаких контактов не видно.

Рискну предположить, что для разных комплектаций выпускаются разные установочные блоки реле/предохранителей. Ну и в проводке отсутствуют "лишние" провода.

Пробовал перевести скачанную по ссылке инструкцию по ремонту и ....НА-качал с файлообменника(быстро),так потом выяснил ,что часть файлов не НАши:часть от рекса,часть от старого актиона...по электрической схеме похоже есть некоторые ""неточности""и прав был лунатик по поводу старых непроверенных файлов,обнаружили нестыковки по схеме предохранителей с товарищем при демонтаже/монтаже лицевой панели при замене магнитолы,Соллерс наверное подобных огрехов в новой редакции мануала по сервису НА не допустит?

Попробовал "улучшИть" схемы размещения предохранителей.
Предлагаю этот вариант. Прямой перевод не всегда правилен. Например: compressor надо понимать как компрессор (кондея) или как нагнетатель (турбина)? И совсем неясно, что означают абревиатуры PTC1, PTC2, PTC3 (only DSL - только для дизеля)? В предыдущем варианте это перевели как ТЭН (без расшифровки). Кто знает - сообщите, откорректирую.

народ, а у всех пинцет есть ?! я у себя не нашел ...