Лампа давления масла на дизеле New Actyon
 

Есть подобная темя на бензине, но симптомы там другие. Ситуация такая. После прогрева двигателя, если он поработает на ХО минут 5 -10 минут, то загорается лампа давления масла. Чуть оборотов поддашь гаснет, потом если опять на холостых работает то через 3 - 5 минут опять загорается, поддаш оборотов - гаснет и так до бесконечности. Это наблюдаю уже тысяч 25000 км.
P.s. сопливится наружний сальник коленвала (стык МКП и двигателя), ну как сопливится, диллер бы сказал что это конденсат, была где то тема по этому поводу на форуме. Уровень масла в норме, от замены до замены пометке.

Что делать???

а когда поддашь газу сразу гаснет или секунды летят? Датчик то у нас по типу поплавковому, возможно он и хандрит (клинит). Газанешь уровень изменяется в картере (масло плещется). На ходу он ведь не горит? А задержка индикации, это он так и работает, уже говорилось об этом, масло растеряешь, а он через 5 минут только сработает перед клином.

Первое : Для диагностики Попробуй машину поставить под разными уклонами (перед, зад, и на бок) и помаслай на холостых.
Второе : Поддамкрать повыше с одной стороны, загорится датчик, скинь с домкрата (измени уклон масла) возможно и погаснет.
С газулькой там вроде нет связи.

появляется только на прогретом если на холостых стоять 5 -10 минут. после газульки через 1 - 2 сек тухнет

Датчик уровня похоже у вас емкостной,никак не лечится ,ну если только снять и промыть его.

На дорестайлах был поплавок герконовый. В поплавке магнит стоит. На рестайлах пошёл полноценный датчик давления.
artemqa, у тебя датчик уровня или поплавок?

не одно и тоже? У него дорестайл, значит оно самое

Датчик давления или поплавок. Опечатался.

Блин, парни, я уже спрашивал, но ответа не получил... Как реализована схема и где стоит датчик на дизельном ННА???
Ткните носом, плиз...

Не знаю как на ННА, но на НА следующая логика: лампочка загорается если
1) датчик сигнализирует о низком уровне (обрыв), и
2) температура выше некоторой, и
3) обороты ниже некоторых (1500 вроде) в течении нескольких минут
Симптомы были такие же, заменил датчик и все прошло. Был поврежден разъем датчика.

yura1974, датчик вкручен в корпус масляного фильтра, вверху со стороны приводного ремня. На дорестайле там чёрный болт-заглушка.

понятия не имею. в поддоне вкручен.

В поддоне - датчик уровня. Датчика давления, соответственно, нет.

Кирилл ,а фотки с ННА нет? :335:

у НА нет датчика давления масла ?:eek: а чё тогда горит если уровень в норме?

Геркон залип))))) Под замену его. Есть тема, где ДД сами ставили, я в том числе.

ткни ссылкой пожалуйста в эту тему