|
Долго заводится
Привет всем. У меня кайрон дизель долго заводиться даже при прогретом движке менял фильтра не помогло. Загорается чек и двигатель начинает троить:97:
|
Помогите если знает кто в чом дело плиз
|
Набирай в поиске завоздушивание топливной., Форсунки ремонт,проверка обратки нат слив форсунок.
|
А может это быть из задачка регулировки давления imv?
|
Цитата:
http://youtu.be/2noUIZ3uKmI идеал 4 мл в минуту(в каждой),в ваше же случае можно просто покрутить секунд 15 просто стартером |
Может но для начала тест форсунок на слив а потом уже все остальное.
По датчику Если с него снять разём то топливо будет подаваться на всю катушку.,без ограничения .Выводы делать самому. |
Делал диагностику там пишет не хвотает давления в топливной магистрали
|
Ну вот и ответ. Топливо не задерживаясь в форсунках напрямую стекает в бак.
Насосы как правило не причем |
Значет менять форсунки?
|
Почему-то она резко стала так. Сперва заводилась нормально. Может быть саляра после заправки стала тупить но топливо зимние артик
|
В лангепасе по моему еще не холодно.
Форсунки не менять а ремонтировать но это после проведения теста на слив. Во многом бывает виноват топливный фильтр. |
Слив делается при заведенном двигателе а у меня сразу не запускается. Должно быть 4мл в минуту?
|
Именно так
|
Думаю если фарсы били бы он не тянул бы, а он тянет как зверь. Просто может быть завоздушинность?
|
Теряем время.
|
Хорошо завтро проведу слив
|
хорошо
|
Текущее время: 03:56. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot