Появился стук на холостых оборотах. D20T 175л.с полный привод. АКПП
 

Появился стук при работе в холостом режиме двигателя. При нажатии на газ пропадает. При движении тоже отсутствует. После выключения авто стук продолжается около 5секунд. Ошибку не выдает. Подскажите? Что может быть? Пробег 5900км.

Может быть топливо с низким цетановым числом.

А что значит"после выключения авто звук продолжается"?? Двигатель не глохнет чтоли?Или по другому как то??

Да, действительно, о чем речь? Я, как-то, внимания не обратил.

Хомячки стукаютьсч.....

Тарас! У человека проблема. Поострить другого места не нашел?

м-да...
Александр, Вы пробовали открыть капот, снять крышку и послушать, откуда примерно идёт стук?
Как меняется характер стука при остановке двигателя? Стук жёстко завязан на обороты двигателя или он похож на что-то болтающееся?
Что со стуком на холостом ходу при режима АКПП "D", "N" и "R"?
От температуры двигателя зависит стук?
Турбина сильно свистит?

у меня то же самое на холодном движку, появляется помимо звука двигателя звук похожий на металический, когда машина прогрелась он утихает но не совсем, меня еще на работе подкалывали "У ТЕБЯ МАШИНА РИТМ ОТБИВАЕТ" . Мне кажется что это резонанс на что то под капотом.... Но может кто чего другое скажет.

Ну а где сам топикстартер? Или уже прошел стук?

прошу прощения! все по прежнему. это даже не стук а треск. общался со спецами, в районе заслонок. треск металлический, прерывистый. сначала не было... Все началось с того, что плавали обороты. Машина глохла, но не всегда. В один момент началось равномерное, как по металлу, постукивание с низу, газ жмешь перестает. Глохнуть перестала. После этого начала трещать. Приехал как ОД в Сургуте сказали пока не сломается смотреть не будем( был везде но такого ОД нет ни где, самый хреновый. лиж бы содрать бабки)

Да , еще после выключения авто треск продолжается. Прекращается после срабатывания какого то датчика, звуком щелчка.

откуда у тебя заслонки-то? Двигатель евро4 что ли? Клапан егр электрический или вакуумный?