Чем плоха стоковая резина?
 

Автомобиль забрал в начале марта, резину не менял.
Погода как вы помните была разная и холодно было до гололеда и тепло до раскисшей каши, единственно по снежным заносам не ездил.
Несколько раз ездил в подмосковье, в небольшой городок, где комунальные службы дворы не чистят в принципе, так, что во дворах просто лед, раскатанный автомобилями в ледяную же колею высотою 10 см..
На трассе и дорогах общего пользования проблем с рулением не испытывал, во дворах из колеи выбраться можно только там, где она становится неглубокой, но не представляю, чем помогли бы шипы или другая резина.

Собственно вопрос: чем плоха стоковая резина?
Кто-нибудь испытывал проблемы с ездой на ней?

смотря какая стоковая...
для лета штатная nexen 215/65/16 мне нравится.

опять же нельзя забывать что штатная резина хоть и вроде как всесезонка, но не рассчитана на холодную температуру, одним словом кирпич на льду, так и штатная будет на дороге

finn48

Так я про это и говорю:
стоковая всесезонка, проблем с ней не почувствовал, в том числе и на льду на холоде.
Может быть я чего-то не знаю?

ты и не почувствуешь при такой температуре, тебе сейчас и всесезонки штатной хватит
извини конечно, в марте нет и не будет морозов под -28, даже -20...
по этому мой те совет к зиме купи нормальную (по сезону) резину

Clod, подпись заполни плиз

А вот на масленицу все поняли, что стоковая резина - фуфло, а вот у шоколада резина без шипов супер!!!

Для лета Кумхо стоковый(для дорог с твердым покрытием)вполне так нормально,не люкс конечно.А по льду на нём,нет уж увольте:):)

ну почему? вон на масленнице народ на полном приводе на стоковой заезжал туда, куда остальных заталкивали..

А представляешь, куда бы они могли заехать на хорошей зиме?

Я на стоковой Nexen на первом же снегу плавал как на мыле, она вообще не сцепляется со снегом и льдом, поэтому на зиму взял сразу же липучку, а стоковая годится только как летняя

Понял.
Дело в том что я думал, что у всех стоковая резина одинаковая, а это не так.
У меня стоит Kumho Solus KL21 за все небольшое время эксплуатации не подводила.
Отзывов в интернете по ней не нашел.
На седане стоит летняя Kumho Solus, особенных замечаний к ней нет.

Наверно туда, куда заехал наш Кайрон-спаситель..:)

Качество езды по любому покрытию зависит от прокладки в гораздо большей степени чем от свойств резины. На штатной корейской резине отъездил последние 5 лет без проблем.

+2!)
и в грязь лучше не соваться!

Ок, пусть от прокладки зависит, но только умная прокладка достойно подготовится к зиме, в целях в первую очередь своей безопасности и конечно окружающих.

Вчера переобулся на стоковую nexen 215/65/16 , а сегодня пришла зима :)
Пришлось покататься, город-трасса приблизительно около 100км. Если не куда торопится, не надо, то все нормально. Город и так еле полз, видно многие на выходных переобулись :)
Сработала АБС пару раз перед лежачим ментом и ЕСП на ускорении после него, а так все нормально, ожидал худшего.

Интересно, а какая лучше будет, Нексен или Кумхо из штатных? Именно для весны, лета и осени.

ну владельцы кумхо жалуются на то что она слишком мягкая.. про нексен могу сказать что на дороге при скорости 170 машина не плавает... в дождь на скорости 110 дорогу держит отлично...

Скорее кому, что нравится. У меня Нексен стояла с салона, так я на ней и в минус 20 заезжал на такие горки, правда у меня полный привод. А на трассе снег был, почувствовал как сносит моментально. На зимней конечно уверенней себя чувствуешь. А сначала тоже задумался может и не покупать резину зимнюю:) Шучу... экономить на безопасности нельзя. В городе утром гололед можно поймать в том месте, где не было его ни когда. И ни какие реагенты не помогут. У нас этой зимой и ниже минус тридцати бывало, асфальт как зеркало становится, зимняя резина тормозить отказывается.

для весны лета и осени оптимальный вариант всесезонки АТП formoza fd2 http://www.stroganovko.ru/catalog/st...al/formoza-fd2
вообще отличная резина, мягкая, сцепление с дорогой отличное, плюс тихо в салонее стало, никакого гула от резины нет.

с завода шла нексен. Неплохая резина скажу, тихая, в дождь неплохо держит. Рулится тоже хорошо на ней.

Для лета, да по асфальту - отличная резина!:335::smoky:

...хотя на следующее лето планирую прикупить 225/70/16....:97::97:

Сейчас нахожусь в Саратовской области, температура днем под 40 - ну очень жарко. Ехал по раскаленному асфальту, он как зеркало гладкий, чуть притопил и еле вошел в быстрый поворот со свистом тормозов и стрекотом АБС. ИМХО для такой тяжелой машины лучше пошире резину на лето. На следующее буду брать и диски не меньше 17 и резину не уже 225, а на зиму что нибудь из победителей тестов авторитетных автожурналов. Конечно можно, если спокойно, отъездить на стоковой и зиму, но от экстремальных ситуаций ни кто не застрахован, и экономия на резине может выйти сами понимаете чем. Всесезонная для меня значит только летняя.

Соблюдайте скоростной режим, не допускайте экстремальных ситуаций!
P.S. Резина не при чём!

Вы не из ГИБДД?:)Эта ситуация была создана не специально, а как раз из разряда случайных: я не знал тот поворот, а скорость была не больше 80 т.к. район города безлюдный и другие машины даже быстрее едут, поворот плавный. Я про то, что резина для этой массы узковата и сцепные свойства всесезонки сильно уступают чисто летней и пятно контакта хотелось бы побольше. Но повторюсь - ездить можно аккуратно и на ней.

Заезжай к нам на огонек))) в городе лучше быстрее 60 не гонять, дороги не те

Для начала, советую обратить внимание на себя! А ездить НУЖНО аккуратно и не только на ней! Или ваша безопасность и жизнь интересна кому-то кроме вас (например ГИБДДhttp://s19.rimg.info/17721f2a358242b...83391dbca9.gif).

Olezga а резина случаем не кумхо?

Вообще актион не гоночный болид, поэтому не нужно его в повороты на скорости вводить

Как у вас ведет авто на кумхо?

У меня даже в небольшой в колее машина все время плавает и перестраивается под колею. На раве (225*65*17) стоит мишлен и там такого не замечал. А по идее должно быть не хуже, т.к. высота резины меньше. (225*60*17)

Какой индекс нагрузки у стоковой кумхи?

99H (775кг). У рава 101H (825 кг)

Спасибо. Записал.

У меня "КУМХО"накачал 2.7 и езжу как по рельсам,сам удивляюсь какая разница.

Т.е. стало лучше по управляемости? На 2.7 жестко становится или терпимо?

Управляемость однозначно лучше,на ровной дороге комфортно "рысканье в колее сразу ушло",на щебне конечно жостко,но терпимо.Накачал при поездке на Алтай,там мне предстаяло 600 км щебня и скальника с редкими вставками из асфальта.Всё хорошо и стойки живы и резина достойно перенесла путешествие.

По идее должен увеличиться износ середины покрышек при перекачке.

Перекачка, это когда давление выше указанного на шине.

на штатной кумхо резине, стоит с салона, управляемость не нравится, машина плавает по неровному асфальту, в повороты вписывается неахти, возникает ощущение невесомости. на старой квадратной хонде S-mx такого не замечал, там управляемость на высоте, хоть ровный хоть не ровный асфальт, с учетом того что стояла недорогая резина амтел.
это в резине дело или в особенности рулевой актиоши?

XOHDA У меня с салона стоит нексиан 215/65/16 тоже заметил плавает, в повороты вписывается неахти с некоторым запаздыванием.(в сравнении с сидом и даже ваз 2109) Я склонен думать, что это особенности высокого и тяжолого авто ну и плюс высота профиля резины 65 а не 55.