P0340. New Actyon, G20D. Двигатель не заводится.
 

Не запускается двигатель:
1. Стартер вращает.
2. Вспышек нет.
Загорается "Check"
При сканировании со сматрфона программа Torque показала ошибку p340 - "Трансмиссия" далее на английском. Расшифровке ошибки "Неверные данные с Датчика положения распределительного вала".
Поменял датчик (снял с исправного автомобилия), двигатель не завелся, ошибка повторилась.
Подозрение на перескок цепи.
Пробег 15000 км.

Эвакуатор, ОД, месяц ожидания, возврат денег по договору купли-продажи, другой автопроизводитель и авто

Посмотреть метки грм, частая проблема на NA с бензиновым двигателем на механике.
Есть ли какой-то звон под клапанной крышкой при попытке запуска?
ВАЖНО! не повредить передний сальник коленвала при проверке меток на кв.

Если машина на гарантии, лучше эту процедуру оставить ОД.

Звона под клапанной крышкой нет, тихое шуршание при провороте двигателя стартером.
Спасибо за информацию по меткам. Записался на предварительный осмотр. Результат напишу.

Жаль, но машина была куплена не у официального дилера, да и нет у нас официальных дилеров в городе. На большую землю только поездом или самолетом, дорогу еще не скоро проложат.

Начни с меток ГРМ. Как вариант (было пару-тройку машин) не исправен датчик положения кол. вала. Правда КПП придется снимать что бы его поменять. Удачи!

Привет Зёма !!! Сочуствую , скорее всего перескок. Ближайший ОД - Сыктывкар не ближний свет. Да, давай поподробнее у кого покупал ( с рук али автосалон ). Пробег вроде не большой 15 тыс. а первое ТО-1 как раз на 15-ти. Получается авто пока гарантийный.
Думаю для начала выяснить точно ли перескок.А дальше можно и с дилерами связаться да и на горячую линию SY написать. Мол так и так живу в тайге , дорог нету, мостов тоже нету , сможете ли оплатить ж/д плаформу.
Удачи , не забывай отписываться.

Вскрытие покажет - "перескок цепи"
 

Восстанавливаем хронологию:

1. Проехал 15000.
2. Периодически появлялся бряк при запуске двигателя.
3. После небольшого буксования в метель появился вой в районе звездочек распредвалов. Ощущение такое, будто турбину поставили на двигатель - при холостых не слышно, а от 1200 оборотов как будто включается турбина), место определили при очередной замене масла.
4. Приехал домой на обед, поставил машину.
5. Запустил с брелка. Прозвучал сигнал о трех неудачных попытках запуска.
6. При запуске с ключа - стартер вращается, двигатель не заводится-загорается "Check".
6. Подключился к адаптеру по bluetooth (он всегда торчит в разъеме OBD-II) программой Torque cо смартфона. Сканирование показало ошибку p340 - "Трансмиссия" далее на английском. Расшифровка ошибки "Неверные данные с Датчика положения распределительного вала".
Поменял датчик (снял с исправного автомобиля), двигатель не завелся, ошибка повторилась. Решили что рассинхронизация данных с датчиков распредвала и коленвала из-за "перескока цепи".
Оттащили в сервис, сняли клапанную крышку:
- отломан один ус верхнего успокоителя (скорее всего вой из-за обломка).
- проверили метки на звездочках распредвалов - подозрение на перескок одного звена.
- сняли шкив коленвала, вытащили сальник - увидели провис цепи и соответственно никакой речи о соответствии меток быть и не может.

================
Заказал:
1. Направляющая цепи верхняя (успокоитель) - 1720520216 (после 2013 года вып.)
2. Успокоитель цепи правый - 1720503016
3. Успокоитель цепи левый - 1720500016
4. Натяжитель цепи ГРМ - 1720500011
5. Сальник коленвала передний - 6619973646
6. Прокладка клапанной крышки - 1720160021
================

После установки отпишусь, ждать доставки до 15 дней.

фото:

Да, сочувствую на таком пробеге, перескок,нехорошо, а по гарантии на ремонт встал?

все таки не только нужно модернизировать натяжитель, а еще и успокоитель, по ходу из-за него и происходит перескок, т.к его ломает...

Нет не по гарантии, нет у нас в городе официалов.

Следы от цепи на корпусе двигателя
 

Следы от цепи на корпусе двигателя, возможно от этого и бряк уж больно сильные царапины.

вобщем понятно, при таких случаях сто процентный перескок, и те кто в надежде что это не так , меняют по кругу всякие датчки, эбы и т.д месяцами ждут запчасти.. в итоге выясняется банальный перескок, цепь, метки ставятся обратно и аля улю езди дальше , до следующего..

Долбаный перескок! :mad:На 15т.км. даже для SY перебор:mad:.На горячую линию надо было конечно позвонить,пусть хоть на оленях вывозят.А так конечно скорейшего ремонта.

Забыл отписаться.
Перескочила цепь на 2 зубчика вперед по ходу вращения на впускном распредвалу.
Искали обломок верхнего успокоителя поэтому снимали Ремень навесных агрегатов и натяжитель ремня, какой то ролик, откручивали компрессор кондиционера чтобы снять поддон двигателя,откручивали ГУР чтобы не гнуть трубки при выкручивании натяжителя да и боковую крышку не открутить, ну и боковую крышку. А нашли под впускным распредвалом.:icon16:
Езжу жду когда в очередной раз перескочит...

Столько работы проделано! Чего ж цепь заодно не поменял, все же было готово.:confused: