Ладно в книжке не так перевели или ошиблись, а как быть со щупом? Он явно на 6 л не рассчитан.

Один раз ошиблись те, чья квалификация не подверглась сомнению и проверке. И пошли множить ошибку дальше.

Так где ошиблись то?! И в чём?! И кто докажет, что 6л. это норма?! Кроме болтовни ведь никаких фактов!

Если бы мотор был ременным-расстояние от нижней шестерни до масляного зеркала было бы некритичным. Для отсутствия вспенивания-нижняя точка шатуна должна быть в 10-15 мм от зеркала. Выше критично. Ниже-на усмотрение конструкторов. У кого репа соображает-держат максимум возможного. Для смазки цепи и для ресурса. Если они побоку-можно всего лишь закрыть маслоприёмник. Чем закончится-очевидно...Схожего объёма и глубины поддон в кайроне-для 8 литров. В дизеле 6. Если бы и с ним лоханулись, то ещё была бы тема-кроме DSI. Недоверчивым советую с линейкой и уровнем руками проверить на снятом поддоне при разных объёмах налитого. Вопросы сами отпадут.

А ты посмотри результаты голосования в шапке, наверное у всех и щупы разные :o

А никто ничего и не должен доказывать, как там ...
Это свободный форум никто ни на чем не настаивает.
Нравиться инфа - берете. Не нравиться - ищите свой путь развития ремонта.
Каждый волен лить столько, сколько считает необходимым. И только одного товарища волновал вопрос "а не много ли ты масла залил в свою машину, товарищ, не взобьется ли оно у тебя в пену" Но этот один, слава Аллаху, уже не с нами. А всем остальным глубоко по фиг, сколько масла вы себе льете. Хоть 6, хоть 5, хоть 4, да хоть вообще без него. Ваша машина - ваши проблемы. Мне так кажется.
Так Алексей уж сколько лет назад выкладывал фото поддона, с маслом, с уровнем... уж столько переговорено про это... а вона как, вопросы все не отпадают.:smoky:

И цепи коброй потом от 4.5л.и 15т.пробега.

Вот очередной экстремал, езды на минимуме на щупе.
"Рекомендую" :). Удобно цепь менять и можно через каждые 10-15 тысяч, это делать.:D:128:

Вложение 89414

Вложение 89415

Виагра или ХАДО ?

странные у Вас умозаключения! Я лью масла уже 7лет чуть ближе к верхней метке, это немного меньше 5л. Выше верхней метки ни разу уровня не было! Меняю всегда сам, на пункты замены масла не езжу. Пробег больше 90тыс. Цепь не менял ни разу. Бряк иногда бывает, но от уровня он не зависит точно.

Так, масло ли (уровень) влияет на цепь или что-то другое?!

То, что бряк не зависит от уровня- без сомнений. Будет даже на 8 литрах. Речь о кобре- а это от нехватки уровня при работе. Особенно на первых километрах по зиме, когда просто не успевает вернуться в поддон. Что касается 90 тык-попался удачный комплект. Многих эта тема обошла стороной.

в какой-то теме серега моторист выкладывал видео со снятой крышкой где цепь и заводили они двигатель. На видео демонстративно показывал, что смазки там предостаточно.

К сожалению, в разрезе мы не можем посмотреть где находится заборная горловина относительно уровня масла.

Этот момент и имел ввиду, предлагая линейкой замерять уровень заглубления маслоприёмника. В старые времена была доступна конструкторская документация и нормативы-нижняя головка шатуна должна быть в сантиметре от масляного зеркала. Не меньше, чтобы не было вспенивания. На заведенном моторе литр-полтора болтаются вверху. Так вот -минимум должен также на сантиметр перекрывать маслозаборник. По понятной причине-отливы на неровной дороге. Сомневаюсь, что в нашем случае всё учтено. А если двигатель цепной, то должна ведущая звезда КВ цеплять масло. Хотя бы через цепь маслогасоса. Учитыаая мизерную площадь захвата, единственный способ подъём уровня зеркала.

что бы так уверенно говорить о умозаключениях,снимите свою к.к.и посмотрите,как у вас там дела. И ещё,через какой пробег идёт у вас замена масла?

У меня один вопрос к Борису и Александру: об чем спорите-то? Кого и в чем вы пытаетесь убедить и главное- зачем? Оно вам надо?

Дядя Вова,видимо не надо.
Хотелось высказать,то что я видел при замене цепей,и кобра именно от не достатка масла .

Форум читает огромное количество вторых-третьих владельцев бензинок, недавно ставших таковыми. Вот чтобы после эйфории от приобретения их не постигло глубокое разочарование-приходится повторять совместно наработанные моменты от случая к случаю. Ибо всегда найдутся несколько человек, кого болячки стороной обошли. Со своими скоропалительными выводами, что остальные идиоты со страху дуют на холодную воду и проблемы надуманные. Таких не переубедить. И не пытаюсь, пусть не читают-им хватит и 4,5 л...

Так и не надо тратить на это свое время и нервы :smoky: