Ищу SY. цена до 650т.р.
 

Добрый день,
Есть желание приобрести кайрон (желательно (дизель, бензин), актион (может быть, только бензин) (видимо механика, так как начитался много ужасов о автомате), от 11 года, с пробегом до 70тык. Бюджет 600-650.
Собственно вопросы, планирую ездить до 150-160 тыс. (как кайрон\актион себя чувствует на таком пробеге?). Бюджет позволит ли купить на данный момент без проблемную машину? Вообще желательно конечно что бы была в идеале. Уже перечитал кучу отзывов и форумов, и складывается двоякое впечатление о машине, кто то хвалит, кто то ругает (да так что покупать не захочется). Может быть кто то так же выбирал и выбор пал на другой авто, если да то почему. ? Заранее спасибо за ответы, и помощь :)

Актион дизель с новой коробкой автомат- отличный вариант, особенно если форумная машина и поставили 3-ю версию, вот я свой продают как раз.

на актионе дизеле такие же проблемы с форсунками как и у кайрона ? (если честно кайрон нравится немного больше), надеялся на него))), переехал за город, и на своей пузотерке (киа сид) цепляю все что есть на дороге. Так что нужно менять, но кайроноводы что то дизелем пугают, говорят плоха будет ))

Нет проблем ни с форсами, ни со свечами, ни с топливной. Тут Актион лучше чем предшественники

годовые пробеги 40-45т.км. по большей части москва и пригород. В мск вроде нет проблем с хорошей соляркой, но велика вероятность попасть на уже убитые форсунки, что автоматически ведет к попадалову на 80-100т.р. (((. Изначально присматривал кайрон дизель, но блин. Даже на профильном форуме 90% не советуют брать его (хотя по Москве замечал большинство как раз дизельные катаются).

ну вот и я о том, очень хочется кайрон. Думаю может бензинку рассматривать, поставлю на учет а потом гбо воткну, будет норм. Как думаете ?
\

Готовится тогда к большому расходу в городе)

Доброе утро. https://auto.ru/cars/used/sale/1031972129-4cf8/ никому не знаком сей агрегат ?. Человек пишет что клубная, с прозрачной историей.

ааа, http://kyron-clan.ru/forum/index.php...iron-2008goda/ это вот кто продает )) уже 3 года продает...

я так и планирую, если бензин то только на газе. Хотя если честно смотреть буду как обычно по состоянию, там уже как попадется бензин или дизель. Пока никто не продает)). Тем более весна начинается, цены на внедорожники обычно падают весной. торопиться некуда, еще подожду.

Я же тебе говорю, бери мой авто

Кайрон хорош для перевозки крупногаборитного и тяжёлого груза, для повседневной жизни Актиона за глаза, если багажник мал, то прицеп в помощь. Я тебе говорю как живой свидетель сего этого. У отца Кайрон, в 95% времени ездит один и по хорошей дороге. Воздух возит. В Актион бросил шмотки и вперёд на юг, все вмещается прекрасно. Для перевозки грузов отлично подходит.

она правду говорит что на актионах бензинках акпп безпроблемная ?

Абсолютно безпроблемная!!!

затишье, кайрон ты где ?).

По поводу багажника: в NA он раскладывается именно так, как вам нравится. Подушка уезжает вперед и вниз, спинка сверху и получаем идеальный ровный пол. Весьма приличный размер...

Да, спасибо за советы. Хочется конечно кай, но сомнения никуда не ушли.))
Варианты на данный момент такие, Кай, Актион, Аут ХЛ (ну и собратья), Колеос, Х-трейл (последние три с вариатором, что тоже не есть хорошо (((.

Еще раз повторю, вышеперечисленные неурядицы есть у авто симейства Рамники, у семейства Кроссоверы таких проблем нет.

Актион стоит честно говоря (я о новом) неоправданно дорого стоит. Он уже дороже кайрона, хотя классом ниже. При такой цене, можно купить япошку и ездить вообще горя не знать. Актион хорошая машина, но мне видимо этим летом предстоит возить мешки и доски (3м) всевозможные, стройка начинается))). В кайрон это все влезет 100%. В актион ?

Finn48

У вас хороший авто, но я ищу с пробегом меньше 100т.км. Какая бы не была хорошая машина (не говорю о старых япошках и немцах), после 100т.км, устают многие агрегаты авто, и даже если крупные узлы работают нормально, по мелочи уже начинает что то ломаться. Я в декабре продал меган с пробегом 170к, как раз из за этого, то тут что то по мелочи, то там.
А сейчас все просто, не найду ничего из за скачка цен, бог с ним, буду на сиде ездить, он фактически "нулевый", и следующие пару лет денег кроме ТО точно не потребует.

Кайрон отлично подойдет для стройки, в длину помещается и 4м доски и по перевозке грузов он куда лучше подходит чем Актион, а как стройка закончится, можно будет и другую машину купить)

Предлагаю свой Рекстон – как новый.
Два комплекта резины на литых дисках. Летняя - новая, купил в июле. Магнитола с DVD, камеры, парктроник - все есть, даже видеорегистратор и дополнительный компьютер, автозапуск. Масло меняю вместе с топливным фильтром через 8-9 тыс. км. Ремонта и вложений не требует, готов к эксплуатации. Идеальный автомобиль для бездорожья - подключаемый полный привод, механическая коробка. С таким набором не застрянете - можно раскачать и выскочить из любого болота. Зимой полный привод не роскошь, а суровая необходимость. Представьте – там, где все стоят или лежат на боку, Вы проезжаете с неповторимым чувством превосходства.
Для тех, кому интересно: масло в мостах, коробке и раздатке заменено 16000 км назад, заменены все сайлентблоки (продаются комплектом) и линки, заменены крестовины кардана, передние шаровые опоры, помпа, сервисный ремень с натяжителем, форсунки.
Короче, всё то, что положено поменять на 150 тысячах км - заменил. Вам спокойно ездить 100 – 150 тысяч км. Новый внедорожник – повторяю!!!
звоните 9043854054, Екатеринбург

Артем если продаете, то напишите полное описание и фото приложите