Клуб 200 000 км. на New Actyon G20DF!
 

Пора новую тему,тем кому за 200.... Я конечно далеко не первый,но все же.
Из того,что менялось для того,чтоб Санёк ехал,остальное от лукавого,поехали:
-цепь ГРМ -В ПОДПИСИ
- ШРУС- по 2 замены с каждой стороны,
- передние стойки один раз на 190 тысячах с копейками
-тяги рулевые+наконечники+шаровые- один раз на 184 тыс
-опора задняя движка- один раз
-стойки стаба переднего-4раза
-втулки переднего стаба -1 раз
-скоба заднего стаба -одна лопнула и сменил
-плавающие 2 раза
-сайленблоки тяг схождения сзади-один раз на 184 тыс
-блок подушек безопасности -1 раз на 87 вроде...
-подрулевая спираль-1 раз примерно на 170 тыс
-задние пружины 3 раза (в поисках лучших)
-диски тормозные в круг -1 раз
Колодки,масла и фильтра не считаем так же как и магнитола,рация и другую лабуду.
Авто работает на газу с первого года жизни....
Как то так...

Задорная цифра, поздравляю!:335:

Женя, удачи на дорогах!

Газ всё таки не вреден...

Будем ждать теперь 300000....

Усиленный Акмаш с оригинальным натяжителем уже >55 тыс. прошли? Ещё вылет не мерял?

Прошла,пока не вскрывал

Так держать!!!

Не гвоздя ни жезла!
Здоровья водителю и машинке!

Вот с таким пробегом действительно реальная выгода и экономия.
(прикиньте кто в силАх=скажем 11л бензина и 15л газа на сотню)

Ах да,забыл тогда про ГБО добавить если кто захочет посчитать выгоду:
Установка в 2013 году-21500руб
Через 120 тыс км замена редуктора+клапана+форсунок+всех шлангов-9500(сам делал).
И ещё менял внутренний шрус,забыл про него

Дай бог, ещё столько же проехать! Главное, чтоб без вложений особых.

Ни гвоздя,ни жезла!

Да это только обкатку движек прошел. Удачи на дорогах.

А всё машину хаят... Дальнейшей беспроблемной эксплуатации!

А я бы пожелал пересесть на новую машину. Сохранив светлые чувства к Актиону...

То же хотелось бы на новую,но увы..... Стройка не даёт....Будет Санька дальше ездить