Как выбрать Б/У Kyron.
Доброе время суток.
Уважаемые друзья :335:, подумываю приобрести себе 2010-2011 (Б,У) Kyron. Отзывы читал, много отрицательных. Но мне он понравился. Прошу совета, на что обращать внимание в данной машинке и какие у ее хронические болячки. Особенно интересуют хронические болячки, например, подгнивает там-то в движке то-то, а в подвеске то-то… Уж как-то хочется собрать всю эту инфу и для себя и для других «юнцов» :) которые посетили данный клуб. Прошу вас помочь. Заранее спасибо. |
Возьми Рекстон , получше будет во всех отношениях.
( или машину , которую здесь не любят:) ) |
Знакомый эксплуатирует Кайрон два года. Заправляется исключитеьно "халявной" соляркой, поэтому три раза менял форсунки, по остальным позициям: ходовая, кузов, коробка проблем нет. ИМХО машина на 100% стоит своих денег.
|
у меня есть желание приобрести бензиновый с автоматом! так как часто мотаюсь в другие регионы.. и дизель я побаиваюсь.... И как-то не верится, что нет хронических болячек... С нетерпением жду еще мнений и информации. Заранее всем спасибо.
|
Помпа течет на моторе и по зажиганию иногда глюки - в остальном у бензинки болезней нет.
Автомат живёт долго и счастливо, т.к. момент у бензинки 214 Нм вместо 310 дизеля. Т.о. меньше нагрузка. Брать лучше с ЕСП и без LSD в заднем мосту. При покупке меряй компрессию и сразу меняй все жидкости на хорошие. Лучше, чтобы машина была горожанином, а не из деревни. Это можно определить по отложившейся грязи под машиной. |
Мой знакомый присмотрел новый Кайрон , дизель на механике. Спросил о болезнях, а я не в курсе. Подскажите кто знаток. Заранее благодарен.
|
Цитата:
А почему без ЕСП и без LSD в заднем мосту? |
Привет взял кайрона 2008 года 2 месяца назад .Заправляюсь холявкой . Прошол 5000 км. тфу тфу тфу не жалуюсь . машиной
очень доволен . Да и товарищ 2 года назад взял ездиет тоже на чем придется и нече . |
халява обернётся не сразу, я не советую ей пользоваться, тк ремонт по сравнению с экономией несравним! Желаю удачи! А машина мне тоже очень нравиться!
|
Дизельный карон бу стоит брать только с большим дисконтом
минимум штук 100 потомучто это большая вероятность что там убитые форсы и компрессия уже снижена те можно залететь на ремонт в бензинке особых проблем нету кроме расхода по городу минимум 17 литров на акпп и акпп6 лучше не брать ! |
Цитата:
минимум штук100? а если я при тебе все четыре достану да и на обратку проверю соточку накинешь с верху |
Цитата:
или это реклама? |
Цитата:
Я бы поехал в нормальный сервис и починил бы. Без соплей и понтов. |
если денег не жалко и они есть? а так узнайте в сервисе сколько стоит вынуть прикипевшую 4 форсу и будете удивлены ценой ...
|
Понятно, что всё стоит денег. Но, чаще всего, лучше сразу заплатить за результат, чем платить за эксперименты. Дешевле выйдет.
|
Цитата:
ну хотя бы немножко а машинку починили в сервисе,просто подали в форсы 1000бар через компьютер и выплюнув воздух она заработала стартером и съемом фишек в гараже не удалось сделать такое давление |
Цитата:
при пробеге в 86 т я вытащил ему из гбц 4 форсунки целыми обычно 4я дохнет сразу (башку не снимали ,форсы не высверливали голову не шлифовали,прокладки ,масла антифризы не менялись или этого мало ) |
Текущее время: 09:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot