помогите Кайрон заводится через раз
 

после поездке по заснеженной дороги на полном приводе двигатель заглох. Попытки завести результата не дали. На утро он завелся но протаботав 3 минуты снова заглох. Подкачал помпой и с 10 попытки он завелся на холостых проработал час без нареканий но при езде начались проблемы. через километр начался дергаться и отключилась турбина чек не выбивает. Остановился пытался завести незаводится , с буксира завелся заработала турбина но через 200 метров отключилась двигатель еле тянет и чек не выбивает. подскажите что с ним происходит кайрон дизель 2 литровый 4wd

отключи для начала воздушный шланг на егр и заводи
надо мерить параметры сканером
давление топлива , расход воздуха , скока турбина дует
может у тебя тупо фильтр воздушный забился снегом

1. Проверить целостность днища топливного бака.
2. Проверить, топливные трубки около бака.
3. Проверить, прокачивается ли топливо через фильтр с помощью груши. Просто сними выходную трубку с топливного фильтра и покачай грушу. Топливо должно спокойно выливаться. Может топливо замёрзло.
4. Проверить состояние колёсных муфт и подходящих к ним вакуумных шлангов. Может где-то сорвал шланг с муфты.

проверил воздушный фильтр он чист , прокачал грушей солярка течет через фильтр но заводится не хочет. Ослабил соединения на форсунки топливо продавливается когда крутил стартером , затянул обратно. снял шланг на егр но заводится нехочет .

Ты с негра сними шланг и заводи , может у тебя турбина навернулась или егр забился

снимал шланги с турбины и ерг , промыл ерг . Крутил стартером турбина вращается незалелся. Если проблема в форсунках или турбине должен ли выбивать чек. И возможно ли проверить обратку с форсунок если незаводиться

при запуске турбина не работает, ты же отрубил шланг на вход егр.
проверяй форсы на слив в обратку, скорее всего форсы виноваты
может залил контакты форс снегом , может еще что

проблемы внизу-ты же пощекотал себе брюшко, вот там и смотри