Установка сепаратора. Actyon Sports I
 

Ребят подскажите пожалуйста,из зачего я так часто меняю форсунки???достали меня уже

Нормальную солярку лить надо. Или как минимум поставить дополнительный сепаратор типа Дахл или Сепар, и хорошо промыть топливную систему, а так же проверить систему на наличие стружки.

Я никогда не сталкивался с форсунками!Подскажи пожалуйста,что надо промывать в ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ,И где проверять наличие стружки?

а как устанавливать сепаратор?там с двух сторон трубки,знаю что одна подцепляется к баку а второй выход куда?

Сепар смысла нет ставить, будет просто как влагоотстойник работать, а стоит как самолет

Зайди на сайт ГЛОБАЛ АВТО ВЛАДИВОСТОК. У них есть отличные корейские сепараторы, 4,5 тысячи стоит.

я купил сепаратор я незнаю как его ставить

Почитай тему http://syclub.ru/showthread.php?t=171

Думаю, что станет понятно куда подсоединять.

сепаратор ставят между баком и основным топливным фильтром (как бы в разрез топливной магистрали). Ну что бы совсем было понятно, от отцепляешь шланг от нижнего конца груши, этот шланг на вход сепаратора, выход сепаратора присоеденяешь к нижнему концу груши.

Промывка магистралей (прямая и обратка), топливного бака, топливный стакан (тот что в баке находится), замена топливного фильтра.

По поводу стружки: 1) слив топлива из топливного фильра в бутылку, смотришь наличие осадка. Осадок проверяешь магнитом. Если что-то прилипло - беда.
1а) аккуратно разобрать топливный фильтр и посмотреть, что у него там внутри.
2) так же с магистралями - с одной стороны льешь солярку а с другой собираешь в бутылку и смотришь.

P.S. у меня когда "Жучка" была - я всего этого не знал:D