Загорелся CHECK. обороты упали.
 

Ребят очень гневно пишу пост,во мне ярость на актион, а дело вот в чём . Актион 2012 год, пробега 45 тыс. дизель.Начал загораться чек и падали обороты, буквально на пол секунды, где то и не замечали его, мог загореться на холостых так же и во время езды.Непонятно, сначала не придали значения, думали ну всякое может быть. по неделе не давал о себе знать. А тут супруга на перекрестке создала авариуную ситуацию , встала . Обошлось, сразу едем в сервис. читаем ошибку. Так вот ребята. Из перегоревшего заднего фонаря вылезла ошибка, идет замыкание на педаль тормоза и КАПЕЦ, обороты не набираем,машина встает. Да может и виноват что сразу не поехал в сервис. Дак у меня только один вопрос, что это за Капец то такой, что это за машины , которые при перегоревшем фонаре вырубают машину..Из за какой то лапочки можно попасть в дтп со смертельным исходом. А если ты на трассе,на обгоне, а если ты просто в лесу едешь,и хлоп лампа перегорела, а у тебя машина не едет. Простите за гнев, но я машину за 1 млн покупал, не для того чтоб она меня убила из за перегоревшей лампы, очень обидно. у меня всё)) всем мир..:mad:

Понимаю и разделяю твоё возмущение. Да, на нашей машине это так. Описанные тобой события уже где-то попадались мне не форуме. Слава богу все живы. Удачи!

Что то прям очень странно. Может в сервисе что напутали или же было выгодно такую версию клиенту сказать...
Удачи на дорогах !

Лампу заменили, ошибка исчезла. Машина не гарантийнаяч уже. И рекламент и оплатили только замену лампы. 200 ру. Ошиька исчезла.

Ну тогда ты вроде первый с такой болячкой.

Ну, к примеру, на ниссанах давно уже так. Пропадает мощность при перегоревшей лампе стопа. Так что кореяки не придумали ничего нового. Это у нас можно гонять со всеми перегоревшими лампочками, а у них это - аварийный режим. Особенно если связано с системами безопасности.

Сочуствую, конечно, но виновато... зеркало.
Смотри стр. 12-2 "Руководства по эксплуатации".
:335: :smoky:

аналогично и на опелях. но у них если во время движения лампочка перегорела- то можно ехать, ошибка вылазит при нажатии на тормоз. если остановился, переключил в паркинг или нейтраль, то после этого драйв не включится.

автор- стоимость авто ни на что не влияет, к сожалению. чем меньше эл. штучек в машине- тем проще и надежнее.

менял задний правый габарит давненько-но ощибку стёр только неделю назад,не переживай,оно того не стоит!

Один в один!!! 12 год, дизель, пробег 47!!! уже не знаю, что думать, постоянно вылезает чек и падают обороты!
На сервисе думают, что залил г...дизель и надо все форсунки диагностировать на перелив. Отказался, с деньгами не собрался.
И только после прочтения этого поста вспомнил, что левый стоп у меня работает... Срочно буду искать лампочку - надеюсь, что это из-за нее.

Вообще-то лампочка в этом случае не перегорает,У неё две нити на 5вт и на 21вт,скорее всего коротыш.Посмотрите ещё,как работает круиз,в соответствии с симптомами,описанными выше,может быть неисправен датчик стоп-сигнала.

Номер его на всякий 8571008010.

не напутали так и есть, машин куча начиная от педали и кончая чем угодно,машин сотни а вы говорите первый

не горел стоп в задней правой фаре. все заработало.

обязательно отпишись!
как все прошло. можешь в личку

У меня перегорела лампочка в стопе, ну ничего подобного не было. Просто заметил что не горит сменил и все.

все зависит как перегорит. если спираль со стопа оторвется с одной стороны (причем с той, с которой она к концевику идет) попадает на спираль габарита - то на концевик стопа может попасть плюс - ЭБУ думает, что нажата педаль тормоза и обрубает газ. ну и соответственно чек зажигает.
если же она отгорит с другой стороны - такого эффекта не будет.
и проблема эта только у дорестайла. у рестайла нет двухспиральных ламп в фонарях.

все спирали в лампочке на месте. она просто потемнела .