В любую погоду машину пока не прогрею, затыкается, стреляет, чхает при нажатии газа, на холостых работает ровно. Сейчас начала поддергиваться прогретая на малых оборотах. Нечего конкретного по этому вопросу не нашёл.
Актион 2013 механика, бензин.

Свечи менял, vvt достовал внешне в идеале, форсунки подгебал, датчик абсолютного давления вроде не подсасывает воздух, дайте ещё советы. Прям беда.

на ошибки проверял?

метки проверял?

если не цепь то что то с подачей топлива. Трудно предположить не видя пациента.
как вариант ДВРМ или заслонка акселерации газа испытывает затруднения с загрязнением поверхностей.

Была такая тема один в один, заменил датчик температуры ОЖ и всё гуд.
По каталогу выдаёт два варианта какой подходит надо смотреть по месту - разъёмы разные, у меня подошёл 1615423417 ещё выдаёт -1615423117

Чек не горит, но на ошибки не проверял, а что могут быть?
А при чем здесь датчик температуры? Я делитант Пашок объясни.
И что за тема про датчик ож.

Была тема про такую неисправность . У меня она тоже была , но прошла сама собой когда стал просто дольше прогревать . Многим помогла прошивка ЭБУ У од Холодный старт. В 13 году где то в районе марта , апреля была выпущена.

Но это неправильно дольше прогревать, авто должно ехать и холодный и прогретый.

Про100 выдаёт не корректное значение на мозги, а те, в свою очередь, не корректную топливную смесь - вот и получается кашмар.
При чём датчик выдавал показания корректно при прогретом ДВС, а при холодном выдавал значение как будто ОЖ=60*С.

Я имел ввиду под выражением "тема" - происходило это с моим автомобилем.

Пашок можно проверить датчик ож путём отключения?

А кстати отключал VVT машина работает идеально и холодная и прогретая.

Если речь идёт о скидывании разъёма, то думаю это не правильно, мозги подумают обрыв цепи или самого датчика и пришлёт смску на щиток приборов в виде символа проверить двигатель (джеки чан).
Тестером померить надо сопротивление на датчике и согласно выше приложенной таблице определить работоспособность датчика ОЖ.

Пашок там 4 фишки на какие накидовать мультиметр.

Не помню, пришёл с тестером, откинул фишку и померил.

Пашок извини я тебя наверное замучил, но если ты прав с меня коньяк и куча благодарности, провода подходит 2, а вот прибор температуры при этом у тебя одыкватно показывал.

Не всегда. Иногда, не понятно по каким причинам, внезапно мог показать перегрев двигателя - полную шкалу температуры и пищащий зуммер (сигнал), вентиляторы ОЖ на всю катушку работали, перезапуск двигателя и всё ОК.
Но симптомы которые ты ранее описывал присутствовали однозначно.

Мужики! У меня такая-же проблема, и огромная просьба: киньте фотку этого датчика, где он стоит на движке, пожалуйста. Сам точно не найду.