Проставка или замена пружин.
 

Доброго времени суток ! такая проблема, задняя подвеска просела! сослуживец исправил на спортаже проставкой в 30 мм. ! да и ещё резину жрать начало от того что колёса разъехались. отпишитесь кто сталкивался или может дать дельный совет. что менять пружину или ставить проставку или всё вместе? что сход развал делать это понятно что 100%!!!

Вот,почитай https://m.vk.com/wall-108109541_13227

Спасибо большое! а кто нибудь так пробовал?

Год езжу с обрезанными на 1.5 витка пружинами от классики,на 30 мм поднялась по сравнению со стоком.Пружины более энергоемки,грузить можно больше за год не просели ни на мм. Только я не только обрезал но и подогнул замок как на оригинале.Не сторонник проставок,считаю что на задней подвеске их быть не должно.

я вот тоже думал про 1,5 витка, а замок с помощью болгарки делали?

А чем резал, загибал, они каленые думаю, греть надо?

На работе нагревал газовым резаком в трех местах и подгибал,ориентируясь на второй край пружины,главное не охлаждать с помощью воды,на воздухе охлаждается и принимает свойства первоначальные,как и до нагрева.

Отрезал тем же резаком?

Отрезать можно болгаркой. Гнуть с помощью длинной трубы, предварительно нагрев газовой горелкой до красна.
Я так передние пружины для Соляриса делал. Очень доволен результатом.

я уже больше 35000 на вазовских накатал, полет нормальный. Обрезал на полтора витка, ставил жесткие. По ощущениям лучше чем родные.
Только я ничего не подгибал, поставил как есть, встали нормально

а они разные по жёсткости? и если не гнуть посадочное не разбивает?

А я ни чего не резал,вроде ни чего

вазовские двух типов по жесткости вроде. Что касается посадочных- пока нормально все
Александр, а без обрезки пружины не загибает?

кому интересно, отпишусь, я порезал на 1,5 витка машина поднялась но не на много из за того что я не учёл что у меня в багажнике саб и два уся а это килограмм под 50 как минимум! буду брать новые и ставить не резав! кому нужны резанные обращайтесь отдам дешевле магазина в половину! брал от семёрки с жёлтой полосой, как советовали!

да и ещё не совсем в тему! решил заодно с пружинами поменять топливный фильтр т.к. машина всё равно на подставках висит, минутное дело, как я ошибся!!! два часа в луже бензина 2 фишки кое как третья тварь не в какую и так и сяк и на перекосяк, позвонил хорошему знакомому он про в ремонте он сказал если сломаешь фишку то готовь 15 к. если две сломаешь соотвественно 30!!! у меня руки затряслись после этого! он дал мне совет лей вд-шкой дуй компрессором и так пока фишка не промоется от грязи коей она забилась
После этих манипуляций я собрав всю свою злобу надавил на кнопки при этом заорав от боли в пальцах и победил эту тварь! КОНЕЙ :)

TugarinZmey, не в тему. цены он с потолка взял, для справки - топливная магистраль для бензинки от фильтра до движка стоит 3700, вся трубка вместе с быстросъемом.
трубки подачи и обратки до бака по тысяче за штуку :)

тоже думал над решением проблемы с пружинами, пока поставил оригинал с пометкой OFFROAD. задняя подвеска при пустом авто немного раздражает чрезмерной жесткостью при проезде лежачих, но в целом нравится.

Лопнула родная пружина. Сегодня буду менять на ВАЗовские.
Вопрос к тем, кто не обрезал-на отдачу не пробивает? Длины амортизатора хватает? На управляемость авто как то повлияло?