Всем добрый день! Приходится писать дурацкие вопросы без предварительной проверки, так как ближайшую неделю до сервисов далеко, и ЕЛМ отсутствует. :97:
Проехав около 300км. практически без остановок стал загораться чек на несколько секунд, далее тухнет и опять включается. Замечено, что при сбросе газа тухнет. Часто включается при 1700-1900 об/мин. На холостых загорается и тухнет (цветомузыка е-мае). При всей этой прелести на табло не высвечиваются передачи, до этого все было норм.

Да, забыл! Динамика и аппетит не пострадали.

Одна из причин - педалька газа дурит. Встречается у машин 2011-2012 годов выпуска. Также мясорубка зажигается при одновременном нажатии педали газа и срабатывании пеерключателя на педали тормозя (придавили педальку случайно, например), но гаснет сразу, как педальку тормоза отпустишь (или концевик разомкнётся, если он дурит).

Подтверждаю. Нелысый дидко прав на 100% , но начать думаю надо с концевика педали тормоза, разобрать почистить контакты. У меня подгоревшие были конкретно, и "цветомузыка" сопровождалась самопроизвольным сбросом "газа". Ну или если не охота ковыряться с контактами, заменить нафик концевик в сборе. Где-то у меня есть номер аналога недорогого, если н-надо поищу.
Ещё лампочки стопов говорят могут моросить, провисает нить стопа и падает на нить габарита - запитывается оттуда "плюсом" и мозги думают что ты жмёш на тормоз.
Ну а а педаль газа эт на сладкое, не знаю аналоги есть-нет. Скорее "нет" чем "да" ! Народ здесь их разбирал, вроде и криминала не видят но и педаль не работает. Короче попадос =(

Машина 2014 года. Я так понимаю, что если это концевик тормоза, то стопы гореть должны, но этого нет. Съездил на 200км. после сотни чек уже не гаснет, машина едет нормально. Накануне все разъемы, какие нашел просмотрел. Все норм.

не обязательно

Прошу помощи. Имеются следующие ошибки:
P0435 Датчик 2 температуры отработавших газов — обрыв / короткое замыкание
P0436 Датчик 2 температуры отработавших газов — помехи входного сигнала.
Какой именно это датчик, насколько я понял их там два

Это датчик на сажевом фильтре - стоит со стороны правого колеса

Вскрыл я датчик, а там не лягушка простая, а датчик холла. Соответственно подгорать там нечему. Да и работает он, стопари горят.:confused:

Ну не знаю, датчик холла на педали тормоза:(. Не сталкивался с таким. Вы первый владелец? Может это "тюнинг " такой?:D Конкретно на моей машине стоит лягушка с двумя парами контактов, одни нормально замкнутые другие нормально разомкнутые. Орабатывают они не одновременно а с задержкой относительно друг друга, за счёт двух пружинок разной жёсткости. Одна пара идёт на лампочки, другая на мозги. Как это реализовано у Вас через датчик холла не могу себе представить :smoky:

"При всей этой прелести на табло не высвечиваются передачи, до этого все было норм."

Вот может ещё в этом направлении начать копать, передачи не горят точно не из-за "лягушки " . У меня автомат по этому здесь Вам ни чего не подскажу:97:

Сегодня добрался до OBD. Диагностика показала, что помер датчик температуры на турбине, кажет 920 градусов всегда. Завтра поеду штурмовать магазины. Что касается датчика на педали тормоза, это не колхоз, а скорее модернизация, чтоб контакты не подгорали. Внутри датчика 3 транзистора крупных и пара мелких, пять контактов два из которых питалово (+ и GND), на подвижной части магнитик или железка (не проверял, да и незачем).

О как, интересно! А номера детали не осталось случайно?
Вдруг пригодится =)

Я его не менял. Снял, открыл, почесал репу, закрыл, поставил назад!:smoky:

Я понимаю что не менял, думал может при снятии номер/артикул записал или сфотографировал.
Просто интересный вариант для замены, в случае чего.