Срезало болты распредвалов. Встреча клапанов и поршней. D20DT, Actyon Sports I
 

всем привет сразу по сути по дороге домой заглох на ходу притащив до дома снял крышку клапанов и увидел такую картину срезало болты на звездочках распредвалов и цепью разбило успокоители. заменив все успокоители все выставил по меткам как нарисовано в книге но машина не заводится в чем может быть причина подскажите люди добрые:slee001:

А почему срезало - узнали? Причина - следствие. Может быть несколько причин. После обрыва болтов была встреча клапана с поршнем - почти уверен.

сли бы клапана встретились коленвал не крутился бы

видать лопнули успокоители и попали на зубья коленвала вот и срезало

Крутится. Но не заводится.

совершенно верно маслает как сумашетший но не хочет заводится

Клапана. Проверьте компрессию.

когда выставлял метки на коленвалу крутил за шкив ключом чувствовалась компрессия еще как проверять

Вместо форсунок.

При этом клапана - не догма, а как один из возможных вариантов.
В любом случае нужно проверить компрессию.

я так понял нужно открутить форсунку и проверять по очереди каждый цилиндр?

Или форсунки или свечи накала выкрутить.
Если клапана погнулись, крутится будет, почему нет?
Клапана уже погнуло и поршню они не мешают.

Поэтому и маслает, что нет компрессии.
И еще, автор, если не трудно, ставте знаки препинания - трудно уловить смысл прочитанного.

не снимая гбц , можно будет определить, погнуло ли клапана или обезательно снимать голову

Еще вопросик, на небольшой скорости 30 км/ч , может ли погнуть клапана ?

скажите пожалуйста, если клапана, то на сколько я попал на лаве ?

Если нет компрессии - снимать.
Гнет не от скорости, а от оборотов.