[D505]

Информации для (воздух после турбины):

1. левая часть - завод не холодной машины и последующее маневрирование на стоянке старта
2. разгон, езда по шоссе до 90 км/час (эта часть может быть любой сколь угодно долгой и жаркой)
3. въезд на стоянку финиша, маневрирование на ней
4. правая часть - работа на холостых ~30сек (остывание)

итого ~ 4мин 30 сек (че за 01 около 03:20 - фз, д.б. 00 тоже)

вывод:
все маневры на стоянке финиша держат температуру воздуха после турбины около 250 градусов, даже если на месте на тормозе стоять в D - будет ~180
глушить мгновенно после 2го участка может и не стоит, а после парковки можно и сразу (-10 за бортом или +20 не сильно то и важно)