Во как, тоесть этот же двигатель без турбины, судя по вашей подписи на трассе расходовал бы 3,5 литров, а в городе 4,5 литров. Это прорыв в двигателестроении!
Вы уперто не хотите воспринимать тот факт, что в турбо бензине топливо начинает впрыскиваться в нижней мертвой точке поршня, а в дизеле в предварительно сжатый воздух в верхней. От этого и все различия, и то, что для бензина есть обедненной смесью на грани заглохания, для дизеля есть рабочим режимом. И "ибо режим не оптимальный" здесь ни о чем. А о том, что чудес не бывает, так бываю же: Порш каен с 4-х литровым V8 при своей массе, полном приводе и 382 л.с. и 850 нютон потребляет в среднем цикле 8 литров - чудо?
http://www.youtube.com/watch?v=wXAUT9xJz_4