|
Т.е. видим два косяка.
1. Включение при 87, а не при 95
2. Отключение только выключив зажигание.
Косяк либо в блоке управления двигателем, либо в блочке на корпусе вентилятора.
Либо какая-то неизвестная логика для нового авто.
хм... а на скорости логика работы вентилятора не изменяется?
Последний раз редактировалось Lunatic; 14.03.2011 в 18:27.
|