|
Пример из жизни для тебя Павел. На производстве при замене шкива D 300мм на более тяжёлый (+1,850грамм) Фирма производитель эти станков рекомендовала с шарикового двухрядного подшипника перейти на роликовый двухрядный, или же на следующий размер шарикового. Вот где то так и даже математически обосновывает это. Понимаю колесо не шкив, но нагрузка на подшипник возрастёт, вопрос лишь в том уложиться ли этот прирост в допуски рассчитанные на этот подшипник, или вопрос времени, на сколько это укоротит жизнь подшипника. Скрипка пишет что прошёл 41 тысячу на этой резине и всё в порядке, возможно, что этот вес и диаметр укладывается в запас прочности и беды ни какой и нет. И ты прав, но нагрузка увеличиться обязательно относительно 215х65х16. Как смог так и написал не пинайте сильно. Для себя АТ не планирую так как у меня хечбек с увеличенным клиренсом.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|