Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2011, 19:29   #29
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от олег Посмотреть сообщение
А как заглушить ЕГР чтобы дать прос**ться машине, может это поможет.
Тут правильно сказали что надо вакуумную трубку заглушить от модулятора до клапана. Только тебе надо загерметизировать и шланг от модулятора и вакуумную грушу клапана ЕГР. Иначе грязь полетит во внутрь.

Цитата:
Сообщение от олег Посмотреть сообщение
И подскажи как прочистить форсунки, машина тупить начала.
Не факт что они забиты. А вообще на прогретом работающем моторе отключаешь датчик давления топлива и пять раз газ в пол на холостом ходу. Дальше глушишь и подсоединяешь датчик обратно. Только чек будет гореть.

Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
а разве ЕГР не закрывается при ускорении? Просто активная езда не очищает от нагара внутренности?
Егр отключится если скорость авто выше 100 км/ч или обороты двигателя выше 3000. Нафига мучать мотор, когда можно заглушить егр и просто чуть активнее ездить?

Олег, где заправляешься?
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием