Когда в день надо проехать 1000 км (по трассе), круиз-контроль незаменимая вещь. И именно на механике. Это одна из приятных неожиданностей, подаренных мне NA. Скорость держит до километра. На длинных перегонах, двигаясь на круиз-контроле, в конечном результате, как правило, оказываешься впереди идущих на ручном (ножном) режиме. Кстати, хорошо видно попутчиков, имеющих круиз-контроль - их машина стоит как привязанная к тебе, не зависимо от спусков-подъёмов и поворотов трассы. Сложилось впечатление, что многие фуры имеют круиз. А вот режим "Эко" я почти не включал из-за непонимания его алгоритма, теперь полагаю, что он должен с меньшим ускорением возвращить авто к заданной скорости.
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
Последний раз редактировалось RVL; 26.10.2011 в 21:06.
|